Walkera 5#8 Gravi problemi bilanciamento

[pplomba]

Uhm...strano che i trimmer del radiocomando non riescano a compensare...

Quando accendi l'eli dici che lo stesso è in piano quindi la centralina dovrebbe tararsi perfettamente, hai controllato che la centralina sia incollata al carrello (di solito con del nastro adesivo spugnoso) in maniera perfettamente verticale?

Controlla, anche se è strano che una volta ti tiri tutto in avanti ed una volta tutto a dx, eppure io con il 5#4 di rotture ne ho avute tante...lascio il campo a chi ne sa + di me...

[pablo000]

provo a sparare a culo :

prima di dare la colpa alla centralina (che nn azzera bene i servi) oppure ai servi che nn trovano piu lo 0 ... (ancor piu strano perche visto che una volta picchia avanti e una di lato vorrebbe dire che ti sn partiti entrambi i servi in una sola botta ti consiglio di dare un occhiata alla meccanica:

piu precisamente:

sotto al piatto ciclico c'è un anellino nero tondo tenuto da 2 vitine minuscole, controlla che l'anello nn sia crepato e le vitine siano ben messe Particolare 28 e 57 nell esploso : http://www.walkera.com/cn/upload/pic...5-80103_ex.jpg ... in poche parole l'anello nn deve muoversi , ne tanto meno l'albero (in altezza)

e che sia ben fissato anche il pezzo 49

e in ultimo anche se quasi impossibile che i servi siano ben fissati al supporto in alluminio porta motore , e che questo nn sia rotto ... (dai una controllata guardando senza smontare nulla ...

Comunque sia una volta acceso senza dare gas se provi a muovere i servi si muovono tutti e 2 in entrambe le direzioni???
c'è qualcosa che si muove in manera amomala ?

[barbalanza]

buongiorno a tutti,
inanzitutto grazie a tutti coloro che mi hanno risposto ed aiutato, e scusate se posto così tardi ma ho avuto una tremenda settimana di lavoro.
Direi che ho risolto il problema di bilanciamento e posto qui l'iter che ho seguito...magari può essere utile a qualcuno con i medesimi problemi.

dunque...

1) come detto il sospetto pesante era che le pale del rotore inferiore non fossero in posizione neutra ovvero che non dirigessero la spinta perpendicolarmente al terreno ma inclinata, facendo così capottare il modello invece che farlo decollare.

2) essendo io un neofita, non potevo certo capire cosa era normale in un elicottero oppure no, dunque ho cercato di analizzare il funzionamento di un
elicottero perfettamente funzionante e confrontarlo col mio...perfettamente NON funzionante.

3) ho proceduto a sostituire la mia centralina con quella di un walkera 5#4 perfettamente funzionante. risultato: la mia centralina faceva funazionare
perfettamente quel modello, mentre il mio modello rimaneva scalibrato nonostante fosse comandato dalla centralina che prima comandava perfettamente il walkera 5#4. Capisco dunque che l'elettronica è a posto e penso che il problema siano i servi.

4) analizzo i servi, si muovono entrambi rispondendo ai comandi e hanno buona escursione, guardo quelli del walkera 5#4 e noto che sono belli simmetrici e soprattutto i pezzi numero 56 "servo pull rod" sono entrambi girati uno verso l'altro, in modo da avere la connessione con i due pezzi numero 27 inferiori "Balllinkage end" orientata verso la semicirconferenza interna e descrivono un angolo di circa 180 gradi tra loro e angoli di 90 gradi con i servi, mentre i miei sono orientati verso la semicirconfernza esterna, non descrivono un angolo di 90 gradi con i servi e mantengono il piatto ciclico in una posizione inclinatissima rispetto a quella del modello walkera 5#4 funzionante che è molto vicina ad essere orizzontale.

5) decido dunque che qualcosa, non so cosa, mi ha scalibrato i servi e devo rimetterli a posto perchè il piatto così storto non deve stare, dunque:

- con una pressione decisa, senza svitare nulla, stacco i due pezzi numero 27 superiori dal piatto ciclico, che ora dunque è libero di muoversi.

- mantenendo acceso telecomando e modello, con la tecnica del bzz bzz riporto i servi in posizione in modo che i pezzi 56 guardino uno verso l'altro e
siano diretti verso la loro semicirconferenza interna invece che quella esterna: in questo modo, dato che tutto è acceso, questa diventa la mia posizione
normale dei servi, manca solo da far combaciare questa posizione dei servi con quella orizzontale del piatto ciclico.

- con le dita metto in posizione orizzontale il piatto ciclico (che ora è sganciato dai servi) e provvedo ad avvitare/svitare i pezzi 27 superiori dei servi in modo che abbiano la lunghezza idonea a riagganciasi al piatto ciclico quando questo è in posizione orizzontale. con una pressione decisa reinnesto i pezzi 27 dei servi nelle "palle" del piatto ciclico.


6) ho concluso l'intervento, provo a farlo volare e....la spinta ora è perpendicolare e il modello si alza! certo non è una perpendicolare perfetta ma
ora con i trim correggo le sbavature e riesco ad alzarmi bene.



tutto qui, non so cosa mi abbia scalibrato l'assetto dal primo volo a dopo ma credo di averlo corretto, non so se le procedure che ho utilizzato siano
del tutto corrette ed ortodosse ma con me ha funzionato.

un saluto a tutti e ancora grazie.