Nastro rosso e nastro blu
 

Non mi è ancora chiara l'utilità e la funzione dei nastri che ci sono nelle estremità delle pale dei nostri elicotteri, da una parte rosso e dall'altra blu, a che cavolo servono? :mellow:

Ciao,
per facilitare il tracking. Quando guardi le pale girare, stando di fronte all'eli, sullo stesso piano delle pale, se l'assetto non è corretto, vedi la striscia rossa o quella nera che sono su due piani diversi. Questo ti dà modo di agire sui link per riportare le pale sullo stesso piano. E' fondamentale per evitare le vibrazioni.

Per controllare l'allineamento delle pale in volo

Ciao,

I nastri alle estremità delle pale servono per il cosidetto "tracking" delle pale in volo (hovering). In parole povere serve a visualizzare quale delle due pale viaggia leggermente più alta o bassa all'estremità del disco rotante. Quella più alta avrà un passo (1 grado +) in più rispetto all'altra e quindi si dovrà intervenire sui tiranti del rotore di testa per diminuire il passo della stessa affinche non produca un disco perfetto in volo.

Happy landings

affinchè produca un disco perfetto errata corrige:affinchè NON produca un disco perfetto:wink:

Thank you per la correzzione

Perfetto ora ho capito, ma come faccio a sapere se è meglio tirare una anzichè mollare l'altra?

questo modo per regolare il trascking non mi pare male
http://www.bladecprepair.com/man_mr_...ment.html#zero

Prova, te ne accorgi subito se aumenta.....avrai 2 dischi sempre più evidenti e delle grasse vibrazioni:lol: :lol: :lol:

URCA... PAURA!
Finchè si tratta di un eli piccolino ancora ancora.... ma se devi fare il traking a un classe 90 mandaci la suocera vicino al rotore con il foglietto di carta.... :icon_rofl

P.S.
ma se il peso per qualche motivo si sposta dai pattini del carrello non è che poi i segni blu e rossi te li trovi sui denti invece che sul foglietto....???:shutup:

Troppo forte dunky9, ROTFL !!!!:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

sicuramente simpatico, ma se ci pensi, avere le pale a livello occhio e a qualsiasi altro livello, beh scelgio altro livello.
ad esempio io ho usato un righello di alluminio infilato nel carrello lungo 1 metro e mezzo ai lati ci ho messo due bei volumi di arte in carta patinata che fanno almeno 3 kg l'uno, poi ho messo un ulteriore volume davanti alla pancia e con le mani AL DI SOPRA DEL PIATTO formato dalle pale ho posizionato il cartoncino.
Secondo me questo e' un metodo molto + sicuro che traguardare anche da 2 metri o 3 a livello faccia/occhi. poi fate voi.
ciao, Mongo

Beh dai prima scherzavo perchè non conoscevo la tecnica del foglietto.:wink:
Io di solito faccio un controllino del traking prima del decollo tenendomi a debita distanza poi un ulteriore controllo quando sono in hovering... ovviamente per controllare il traking "a occhio" non puoi stare oltre i 4 o 5 metri dall'eli altrimenti non vedi una mazza e mi rendo conto che questa può essere una situazione pericolosa:( ... infatti cerco sempre di fare più in fretta possibile e poi spostare l'eli dalla "quota occhi"!:wink:

Perdonatemi, ma non è meglio effettuare il tracking con il misuratore di passo???:unsure:

Io ho sempre fatto così: Stick nella stessa posizione, controllato i gradi prima in una pala, poi confrontati con l'altra, se non perfettamente uguali stistemati i tiranti per rendere il valore dei gradi perfettamente uguali e poi via a volare... sbaglio???:huh:

dunky, guarda che dicevo simpatico sul serio, la battura era :icon_rofl
ciao

I link sono le astine che collegano i servi al rotore? Non capisco esattamente cosa devo fare per metterle a paro

faccio un esempio ... logicamente dando gas :P....se la riga rossa è sopra a quella blu, devi allungare il link " io lo chiamo tirante" della pala azzurra...

poi è logico che devi aver fatto in precedenza:
- trovato il punto g di ogni singola pala
- controllare che il loro peso sia uguale...

a questo punto fai quello che ho detto prima....:D

IL PUNTO G?
E già è una parola trovarlo su una donna figuriamoci su una pala :icon_rofl
Che vuol dire trovare il punto G della pala?

scusa il punto cg:icon_rofl

http://www.baronerosso.it/Articolo184-page2.html

leggi qui è una guida moolto semplice e si capisce bene:lol:

Infatti.. anke io penso come te.

Aspettiamo conferme ;)

Ciao a tuttissimii!