07 aprile 08, 10:33 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Catania
Messaggi: 15
| Vibrazioni al decollo
Salve, grossi problemi di vibrazioni con il mio ProCopter Sport appena raggiungo 80/100 cm, a parte il traking e l'equilibratura delle pale cos'altro posso controllare? Grazie per i suggerimenti. Saluti Alfredo
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07 aprile 08, 10:50 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Catania
Messaggi: 15
| problema decollo Procopter sport
Ciao Marcom, Mi dici gentilmente il senso di rotazione della vitina del Gyro, sx/dx più o meno sensibile. Anche se non ho problemi di rotazione della coda, solo grosse vibrazione che mi costringono ad atterare. Premetto è nuovo di zecca mai volato quindi niente urti. Grazie
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08 aprile 08, 10:54 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-12-2007 Residenza: bergamo
Messaggi: 63
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Adesso non ho il modello sottomano, il gyro se avviti in senso orario aumenti la sensibiltà... nel senso opposto il contrario ovviamente. Io personalmente l'ho regolato a circa il 50% e mi trovo bene. Se vibra esageratamente prova a controllare i giochi dei servi, dell'albero principale ecc... se ti vibra a terra mentre si fermano le pale è normale e succede anche a me.in hovering vibra un pochettino (caratteristica del modello) ma non infastidisce la guida delllo stesso. controlla tutto e fammi sapere. ciao
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31 ottobre 08, 15:11 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-10-2008 Residenza: Sicily
Messaggi: 19
| Citazione:
Salve a tutti, Sono nuovo sia del forum ma anche del mondo del modellismo degli elicotteri.. da circa una settimana ho acquistato il ProCopter Sport della RC System + una batteria da 1800 sempre RCS, naturalmente dopo aver caricato le batterie considerato che sto in un'appartamento non potevo resistere.. devevo accenderlo.... allora dopo averlo fissato su un tavolo lo accendo seguendo le procedure da manuale e mi accorgo che dopo 30 secondi che giravano le pale queste calano di rotazione facendo aumentare un rumore come di smerigliature, spengo subito tutto e mi accorgo che l'ingranaggio bianco in plastica gira in ambe i sensi .... controllo e mi accorgo che le 2 viti (poi ho saputo che si chiamano grani ) erano lentissime, ristringo e riparto problema risolto.. vedo cmq che questo su 3 utenti del post è capitato a tutti... cmq ritornando all'elicottero, capisco che non è propio pronto al volo come dicono allora armato di tanta pazienza decido di controllare tutte le viti dell'eli...... e non vi dico... consiglio prima di accenderlo per la prima volta controllate tutte le viti e specialmente i GRANI dell'albero pincipale.. Inoltre volevo chiedere una cosa a tutti coloro che hanno acquistato questo modello specifico, l'elicottero mi è arrivato senza gli elastici reggibatteria e capitato anche a voi.....??????? sul manuale c'è scritto ..."utilizzate gli alastici forniti in dotazione per fissare la batteria"... più che altro è una curiosità dal momento che la scatola acquistata su internet mi è arrivata con i sigilli aperti del produttore grazie a tutti spero che uno di voi mi risponde p.s. ho quotato marcom inquanto vedo che ha avuto i miei stessi problemi e le mie stesse perplessità da neofita Saluti | |
31 ottobre 08, 16:31 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-06-2008 Residenza: Latina
Messaggi: 41
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ciao....io lho ritirato ieri al negozio...e nella confezione mancavano anche a me gli elastici, in ogni caso seguiro' le tus dritte e daro' una controllata a tutti i grani e viti anche se anche io come te non ho resistito ad accenderlo in casa troppo bello! devo dire che risulta abbastanza stabile anche se ho intenzioni di fargli fare un set-up completo da parte di un elicotterista esperto! Lorenzo
__________________ Kyosho TF-5 + Regolatore LRP SuperSport DIGITAL 230A + Motore GM Dr.Speed 14x3 + Servo Kyosho KS-3DS Digital |
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