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| User Data registr.: 08-08-2007 Residenza: torino
Messaggi: 66
| ma che mode è questo??
ciao a tutti, sto impazzendo ho un blade cx da poco, premetto che da inesperto credevo di trovare il gas a sx, invece l'ho trovato a dx. quindi se non ho capito male dovrebbe essere un mode 1? il mio dubbio nasce dal fatto che nelle istruzioni ti spiegano come deve funzionare il modello portando come esempio un mode 2, e già lì un principiante s'incasina. quindi mi sono detto: leggo le istruzioni tenendo conto che parlano di un mode 2 mentre io ho un mode 1, pensando che fossero uguali e soltanto invertiti. ma quando ho controllato il mio blade per la prima volta ho visto che, non solo le istruzioni parlano di una trasmittente con gas a sx mentre io cel'ho a dx, ma i comandi non coincidono proprio con quello che c'è scritto. in pratica il mio comando funziona così: leva dx : su-giù = gas / dx-sx = spostamento a destra e sinistra leva sx : su-giù = avanti indietro / dx-sx rotazione sul proprio asse. (scuste se non conosco ancora i termin tecnici) ora vorrei sapere che razza di mode è questo e soprattutto se può essere regolare anche questo o se abituandomi così potrò avere problemi futuri quando passerò ad un eli di categoria superiore. ringrazio anticipatamente tutti coloro che avranno la pzienza di leggere il papiro che ho scritto e che mi risponderanno. ciao. |
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| User Data registr.: 03-04-2007 Residenza: ROMA
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__________________ ProCopter Sport | |
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| User Data registr.: 29-06-2007 Residenza: genova
Messaggi: 115
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non mi dembra che sia il mode1 Che sappia io il mode 1 ha il rotore di coda sullo stesso comando del gas.... E tutto il piatto ciclico dall'altra parte.... Anche io avevo questo problema...quello che hai dovrebbe essere o il mode3 o il 4.... Ma sicuramente qualche super esperto ci darà ulteriori delucidazioni! |
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| Guest
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| Citazione:
mode 1: ha il gas e traslato a destra e cabra/picchia e coda a sinistra mode 2: cabra/picchia e traslato a sinistra mentre gas e coda a sinistra... gli altri mode non li conosco molto bene | |
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