domanda su radiocomando del DF4
 

Un saluto a tutto il forum.....

Sono nuovissimo dell'elimodellismo......non vi chiedo cosa ne pensiate della mia scelta di cominciare con il più complicato degli eli....

una informazione:
- nel radiocomando è normale che la leva di sinistra non ritorna nella posizione centrale come in quella di destra...(si vede che sono una schiappa eh....)


ahhhh

esistono guide in italiano per il DF4 e dove posso trovare il relativo simulatore...

ragazzi, grazie anticipatamente

PS: ho appena aperto l'eli è già mi sento confuso...

normale
 

ciao e in bocca al lupo per il tuo eli
che la leva di sinistra dove tu hai il ciclico è normale che torni al centro e la leva sinistra (passo o gas)non deve mai ritornare da sola in posizione centrale e quindi è normale ,per il simulatore se vai su google trovi fms ma è un simulatore che serve poco io ti consiglio di investire un poco di soldi e comprarti un realflight o un reflex e credimi senza simulatore non volerai mai e spenderai tanti di quei soldi che alla fine butterai l' eli dalla finestra
ciao Remo

Ciao, anche io sto iniziando con un DF4 e con simulatore...se mi mandi il tuo indirizzo e-mail ti invio una discreta guida sul DF4 in formato pdf e soprattutto in italiano, ciao

grazie djremo
 

grazie djremo, mi stavo cominciando a preoccupare.....dovevo rispedire l'eli nuovamente, una scocciatura....

una info:

da fermo, con il radioc la leva destra muove il servo delle eli piccole, ma con il sinistro non mi si muove nulla (da fermo...) è normale?

ciao

guarda
 

guarda i due servi ,quando lo stik lo muovi verso destra il servo di destra dovrebbe inclinare il piatto ciclico verso destra e quando muovi lo stik a sinistra il servo dovrebbe inclinare il piatto ciclico a sinistra e ricorda tutti questi movimenti devi farli con la coda dell' eli rivolta verso di te.ciao e fammi sapere ,REmo

da fermo, con il radioc la leva destra muove il servo delle eli piccole, ma con il sinistro non mi si muove nulla (da fermo...) è normale?

ciao


Si è normale. Quando accelleri l'elica di coda inizia a girare e se sposti lo stik che la comanda verso dx o sx aumenta di velocità o rallenta fino a fermarsi. Questo serve proprio per far girare l'eli sul proprio asse.