Perchè dici che essendo le pale in ABS flessibili puoi utilizzare anche se non sono bilanciate? Non mi spiego il ragionamento che c'è dietro questa informazione.

pale piu lunghe delle originali !!!!
 

ciao a tutti scusate la domanda , ma se inserite pale piu lunghe non ce il rischio di toccare negli atteraggi con i palini di coda se troppo brusca la caduta .
chiedo questo perche pure io volevo farlo , ma ho notato che le originali del mio eagle da 29 quasi 30 arrivano al pelo con i palini di coda , le stavo prendendo piu lunghe di 2 centimetri ma mi sono accorto che quando atterra un po bruscamente le pale mi toccano sul tubo di coda figuriamoci se fosse piu lungo non potrei sgarrare nemmeno un atterraggio altrimenti mi si tritano le pale di coda.
lunica cosa che ho letto sul forun e che qualcuno a detto che se si prendono le pale piu lunghe bisogna cambiare il tubo di coda ma non a specificato il motivo , penso sia questo, e poi come fai a trovare un tubo piu lungo e adattabile a altri elicotteri , non cambia un po di parametri anche dei settaggi. ciao a tutti

Un grazie a tutti.
Deciso per quelle in legno da 315 (se tocco rompo lei, e salvo altro) però se non le bilancio che succede?
Non so come si fa'.:angry:
E 'una cosa molto complicata.
saluti mik.

ciao nn credo sia molto diverso per eli piu grandi:
Come bilanciare pale micro ely
cmq nn e molto difficile
ciao

Oddio...mi fai prendere i dubbi!!!???? Io con il T-rex 450SE volo sia con le 315 che con le 325 ed il tubo non l'ho mai cambiato!!.....????

Ho capito male il tuo post???

Ciao.

Se monti le 325 non hai alcun bisogno di cambiare il trave di coda.

Un saluto
Riccardo