CONSIGLIO SET-UP Copter-X SE V2 PRO

[Riccardo98]

Salve, sono nuovo del forum e vi scrivo perchè sono nuovo del mondo dell'elimodellismo e mi farebbe piacere qualche consiglio. Mi è stato regalato da mio zio un coptrex 450 che lui stesso aveva assemblato tempo fa. Prima domanda: com'è questo elicottero? L'elicottero non ha niente di elettronica e dovrei comprare tutto, consiglio su come montarlo? E poi la domanda più importante, ha senso spendere dei soldi su questo modello seppur vecchio, oppure puntare su qualcosa di nuovo?

Dimenticavo di dire che sono passato da poco agli elicotteri a 6ch, mi alleno al simulatore e ho un eachine e160, mi diverto nel volato e sto provando ad imparare qualcosa in 3d. Grazie a tutti in anticipo.

[chicco5563]

Ciao Riccardo, se vuoi cominciare da questa taglia ti consiglio di scegliere un elicottero i cui pezzi di ricambio si trovano in giro nei vari negozi. La prima volta che cadrà a terra saranno i pezzi di ricambio il problema più grande. Continua ad allenarti con il simulatore e frequenta campi dove ci sono elicotteristi, possono darti una grande mano nel momento dell'alzare in volo un elicottero ed ascolta i consigli.

[madqwerty]

Originalmente inviato da Riccardo98

Copter-X SE V2 PRO
com'è questo elicottero?

uno dei millemila cloni (probabilmente nemmeno il peggiore in termini di qualità) del più famoso e "storico" Align T-Rex 450 SE (normale o V2) , nel linguaggio Align la prima versione precedente alle "pro" che avevano le fiancate del telaio in un unico pezzo.

Molto diffuso ai tempi (credo possa definirsi "vintage" o quasi ) purtroppo con molte versioni / varianti / possibilità di upgrade e montaggi "mescolati" di parti originali e non,
obbligatoria attenta analisi dei manuali e delle parti prima di effettuare qualsivoglia acquisto
https://www.manualslib.com/manual/98...ex-450-Se.html
https://www.manualslib.com/manual/90...-450se-V2.html

piattaforma vecchia e obsoleta ma ai tempi molto diffusa, se verifichi presenza di ricambi in giro (cerca con Google i codici a partire dai manuali) di cui disporre alla bisogna senza attendere le calende greche, può essere ancora oggi una buona (ed economica) piattaforma per fare pratica.

L'acquisto dell'intera elettronica per questo modello ha senso solo se questa possa essere trapiantata di sana pianta più o meno al completo su un elicottero di concezione più moderna e "in vita" commerciale, o magari acquistata usata se trovi in qualche mercatino chi voglia disfarsi di qualche 450 in disuso..

se cerchi vita facile guarda altrove viceversa, portare in volo questo arzillo vecchietto potrebbe non essere una missione impossibile, nè un bagno di sangue finanziario