Informazioni luci posizione ed anti-collisione elicottero
 

Ciao a tutti

Sono uno studente di elettronica al quarto anno, ed ho deciso di creare un modellino di elicottero da portare all'esame di Stato
Ho giá recuperato la struttura principale, con il rotore e la coda, categoria 50 se non ricordo male

Sto costruendo il circuito di lampeggio veloce delle luci di posizione e di anti-collisione, e mi chiedevo quale fosse il tempo di lampeggio di tali luci
Qualcuno me lo sa dire? Grazie mille


Poi, vorrei chiedervi quali e quante luci servono: io ho letto di luci verdi, rosse e bianche ma, dove vanno posizionate? Hanno tutti gli stessi tempi?


Grazie in anticipo a tutti

Ciao e benvenuto, di seguito il link.

https://www.andreaperotti.ch/2012/07...er-elicottero/

:)

Grazie! Ma i tempi?

Quel sito l'avevo giá visto, tuttavia non ho capito se le luci verdi e rosse (sono quelle che indicano la direzione, giusto?) sono variabili in base alla direzione (es. rosso a sinistra e verde a destra, oppure verde a sinistra e rosso a destra), oppure sono fisse

Le luci di navigazione,verde a destra e rossa a sinistra fisse, non sono variabili ma cambia il punto di vista. Se sei dietro all'aeromobile (aereo od elicottero che sia) vedi verde Dx-rossa SX, se gli sei di fronte il contrario, ma sull'aeromobile non cambiano posizione. E' proprio per questo che ti permettono di capire se l'aeromobile si allontana o si avvicina. Riguardo alle frequenze di lampeggio non le conosco, posso dirti solo che le bianche anticollisione ce l'hanno più alta mentre le rosse "beacon" più bassa.

Il beacon, nelle macchine piccole, è in punta alla deriva e ha un semplice lampeggio.................in altre può essere sdoppiato sopra e sotto alla fusoliera......
Insieme a quelle di posizione verde in ala dx e rossa in ala sinistra e NON lampeggianti sono le uniche obbligatorie.....
Opzionali sono le stroboscopiche, solitamente in estremità alare, e da NON accendere in presenza di foschia per non confondere il pilota......

Grazie mille a tutti per le risposte!!

Non mi sembra...
luce rossa continua, diffusa sopra e sotto il piano orizzontale dell'aeromobile per un angolo di 110°.
luce verde continua, diffusa sopra e sotto il piano orizzontale dell'aeromobile per un angolo di 110°

Quindi da dietro non vedi le luci rosse e verdi...
sempre che non mi ricordi male, ma è simile alle luci di via per la navigazione in mare

Che l'angolo di visuale delle luci di navigazione fosse di 110° (112,5° sulle navi) mi era sfuggito.