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Vecchio 07 novembre 19, 00:31   #441 (permalink)  Top
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Madonna ragazziii!!!!! Guardate questo genio cos'ha fatto ->video<
Quanto diamine calza a pennello la fusoliera dell'Esky-Big Lama sul v950... è un fottutissimo genio, quasi quasi ne ordino una e faccio la stessa sua malattia
Dai, quel rotore di coda finto che svetta morto a metà del tubo, e poi il rotore di coda vero... è veramente brutto, almeno l'avesse spostato un po' più indietro... no, non mi piace.

meglio il brutto anatroccolo originale che una mutazione generica come questa! ;-)
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Vecchio 07 novembre 19, 10:15   #442 (permalink)  Top
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Dai, quel rotore di coda finto che svetta morto a metà del tubo, e poi il rotore di coda vero... è veramente brutto, almeno l'avesse spostato un po' più indietro... no, non mi piace.

meglio il brutto anatroccolo originale che una mutazione generica come questa! ;-)
Va bene dai, il problema del rotore di coda non è rilevante perché puoi sempre "amputarlo", il problema vero è proprio è che ora riguardando il video ho denotato una lieve gonfiatura della fusoliera sul lato destro dovuto al fatto che sia troppo piccola per il modello anche in larghezza… quindi ripongo questo sogno nel cassetto
Chissà se c'è qualche fusoliera buona per il v950 che ci vada a pennello… forse quella dell' ->Honey Bee CT< potrebbe andare ? Queste sono le sue misure ->Bee CT hight and widht<

Comunque contattai Banggood e mi dissero che forse forse i pezzi sarebbero potuti arrivare anche molto prima e che il tracking si sbloccherà al più presto. Mah, per il momento il sistema mi dice che sono ancora su "quell'aereo"
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Vecchio 07 novembre 19, 10:41   #443 (permalink)  Top
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Comunque contattai Banggood e mi dissero che forse forse i pezzi sarebbero potuti arrivare anche molto prima e che il tracking si sbloccherà al più presto. Mah, per il momento il sistema mi dice che sono ancora su "quell'aereo"
ma che sito adoperi per rintracciare il tracking?
hai provato con questo?

https://www.poste.it/cerca/index.html#/

Se è registrato dovresti trovarlo anche lì, magari è più aggiornato!
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Vecchio 07 novembre 19, 10:57   #444 (permalink)  Top
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ma che sito adoperi per rintracciare il tracking?
hai provato con questo?

https://www.poste.it/cerca/index.html#/

Se è registrato dovresti trovarlo anche lì, magari è più aggiornato!
->Ecco< cosa mi dice.
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Vecchio 07 novembre 19, 11:53   #445 (permalink)  Top
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->Ecco< cosa mi dice.


Si, in effetti è così che fanno, quando lo trattano riappare in Italia rimbalza un paio di giorni fra centro scambi internazionale e centro operativo postale e poi arriva.

Devi aver pazienza.

Come ti ho già detto conviene tenersi in casa i pezzi a maggior rischio rottura... con il v950 costa meno dello stress dell’attesa!


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io uso questo:
https://www.1tracking.net/en/detail?nums=RV219707167CN
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Vecchio 07 novembre 19, 13:22   #447 (permalink)  Top
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Bello!
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Vecchio 22 novembre 19, 16:29   #448 (permalink)  Top
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Si sperava si anticipassero i tempi e invece… 4 giorni fa è giunto in Italia in mano a Poste Italiane… e io dico che proprio perché è in mano a Poste Italiane che adesso comincia la vera Odissea
Appena arrivato in Italia l'han fatto star fermo 4 giorni nel Centro Scambi Internazionali e oggi l'hanno trasferito nel centro operativo di Novara… sai che sforzo
Per lo meno adesso so che sta in nazione e dove sta soprattutto… questione di giorni?

PS: @emipan sai che ho cominciato anche con gli aeroplani? vatti a vedere il video che ho pubblicato >in questo topic< e dimmi se sò forte

Ultima modifica di Spadaccino : 22 novembre 19 alle ore 16:32 Motivo: Correzione di alcuni errori di scrittura
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Vecchio 22 novembre 19, 16:35   #449 (permalink)  Top
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Si sperava si anticipassero i tempi e invece… 4 giorni fa è giunto in Italia in mano a Poste Italiane… e io dico che proprio perché è in mano a Poste Italiane che adesso comincia la vera Odissea

Appena arrivato in Italia l'han fatto star fermo 4 giorni nel Centro Scambi Internazionali e oggi l'hanno trasferito nel centro operativo di Novara… sai che sforzo

Per lo meno adesso so che sta in nazione e dove sta soprattutto… questione di giorni?


Si ssi, sei proprio impaziente...
Probabilmente hanno in coda qualche migliaio di pacchetti come il tuo...

A me è già capitato che sia stato recapitato alla stessa via in un’altra città... e non c’è stata possibilità di recuperarlo perché il destinatario lo ha “regolarmente ritirato”.

Era il telaio del V950 che BG mi ha reinviato proprio grazie alla prova del tracking


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Vecchio 26 novembre 19, 15:44   #450 (permalink)  Top
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Sembrava una caduta da poco... ma

Questa è l'operazione:

una virata a destra un po' basso di quota per fare l'atterraggio,
più la giornata fredda,
più la batteria già in esaurimento col cicalino che suonava,
più l'unico cespuglio d'erba un po' più alto in tutto il prato altrimenti rasato,
più L'IMBRANATAGGINE tipica del principiante...

uguale CRASH.

... ma sembrava una cosuccia da poco data anche la modesta velocità e la ridotta altezza, invece:

- main gear sgranato (e va be' succede a ogni caduta)
- asse principale un po' piegato (ma vorrai mica tenerlo così...)
- un cuscinetto dell'asse principale che gratta (ovvio che lo metti nuovo)
- testa con una staffa rotta (chiaro che è da cambiare)
- spindle non del tutto a posto (già che la testa è smontata lo cambi, no?)
- gommini reggi-spinta un po' usurati, uno con un taglietto, (dato che li ho visti li cambio)
- manina con un cuscinetto rotto (mai visto una cosa così: spezzato!)
- manina con un cuscinetto che "gratta" (sei in ballo e allora...)
- una vite dello spindle sdentata (svitata maldestramente)
- tubo di coda malamente piegato (impossibile da raddrizzare)
- due staffe dei servi spezzate (difficili da trovare i ricambi)
- rotore di coda piegato da un lato e indebolito (meglio cambiarlo)
- ala dello stabilizzatore sul tubo di coda rotta (ma qui basta incollare)
- un link perduto
- l'anello di alluminio rovinato (già ben usato) nello stringere il gromet

ovvio che devi rifare l'equilibratura del piatto e delle pale.

Ecco qui, due serate in riparazioni per aver voluto provare lo stesso a girare un po'
anche se il freddo e la giornata uggiosa lo avevano sconsigliato.
Devo smetterla di andare accampo se il tempo non è buono,
il vento lo sopporto perché ho imparato a stare un po' più in quota,
ma la nebbia e pioviggine mi fregano quasi sempre.
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