09 novembre 18, 07:37 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Catania
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| Walkera Genius CP V2
Salve a tutti e ben trovati, ho acquistato un Walkera Genius CP V2 con radio DEVO7 mode1, purtroppo non riesco a venirne a capo, probabile che necessiti di un settaggio iniziale, chii può aiutarmi? sono disposto a spedire il tutto per sistemarlo, grazie anticipatamente per l'aiuto. saluti Alfredo
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09 novembre 18, 08:56 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| Citazione:
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
09 novembre 18, 18:07 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| In genere si, ma il punto è che sono molto più nervosi e difficili da pilotare di un 4 canali. Le reazioni sono completamente diverse, non si stabilizza da solo quando molli la leva elevatore-alettoni ma lo devi raddrizzare tu, in un'attimo si sposta di qualche decina di metri e sembra avere volontà propria, invece si tratta solo di un uso troppo brusco dei comandi. All'inizio si consiglia di limitarsi ad alzarlo in volo stazionario (hovering) con la coda verso il pilota fino a che si riesce a tenerlo fermo, cosa che richiede qualche oretta di allenamento. Presa sensibilità coi comandi si passa all'hovering di fronte e di lato, poi i primi spostamenti, curve, cerchi ed otto.Se riesci a farti seguire da qualcuno più esperto è meglio e, comunque, devi pilotare dove hai molto spazio (assolutamente non in casa) e niente ostacoli, meglio un prato perchè cadendo sull'erba i danni sono limitati e spesso non ce nesono.
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09 novembre 18, 19:48 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: pisa
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Se non lo sai te lo dico io: Un elicottero di solito è un mezzo instabile il che vuol dire che se ad esempio dai ciclico in avanti e lasci i comandi l'elicottero continuerà ad andare avanti amplificando il comando dato. Un mezzo neutro invece quando dai ciclico avanti e lasci i comandi terrà il comando dato continuando ad andare avanti. Un mezzo stabile invece se dai , sempre per esempio, ciclico avanti e lasci i comandi tenderà a tornare in posizione livellata. Bene, un coassiale è un mezzo stabile, un elicottero tradizionale è un mezzo prevalentemente instabile e in alcuni casi può essere neutro. |
10 novembre 18, 20:50 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-05-2017 Residenza: Terni (TR)
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| Citazione:
Se ti aspetti di alzarlo e di averlo immobile e centrato come un quattro canali purtroppo resterai deluso... L'elicottero a passo variabile necessita di continue correzioni per stare fermo in hovering. Non ha un sistema di stabilizzazione come la flybar a 45 gradi dei coassiali. Al massimo puoi vedere se è prevista sul tuo modello una modalità "stabilizzata" selezionabile nella centralina attraverso la radio. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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12 novembre 18, 15:34 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| Citazione:
I consigli che ti ho dato sono quelli che ho ricevuto da piloti esperti quando ero ai primi voli e che si sono rivelati validi.
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12 novembre 18, 19:01 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-05-2017 Residenza: Terni (TR)
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Non c'è nulla da settare se non i pollici... Fidati Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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12 novembre 18, 19:52 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2007 Residenza: Catania
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| Genius CP V2
allora, ho avuto un Walkera CB100 perfettamente funzionante, con il quale riesco a farlo volare in salone, questo ha problemi, conoscete qualcuno che possa prenderlo e dargli una regolata? Grazie.
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