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Così mi fai venir voglia di prendere un fbl! :D
Dicevo che flybar è più semplice, perché aldilà di tutti quei link e pezzetti vari, alla fine è roba meccanica, basta stare un attimo attenti e seguire le specifiche e si rimonta, mentre pensavo che le centraline fossero difficili.

Ma da come hai detto tu, mi hai rassicurato molto.

Citazione:

Originalmente inviato da BombaJr (Messaggio 5103482)

Guarda oggi la programmazione di alcune FBL è molto semplice. Almeno da quelle che ho provato io (Vbar / Brain) che sono comunque le due che vanno per la maggiore.
Naturalmente, se vuoi settare di finissimo alcuni parametri, devi utilizzare dei menu avanzati/nascosti e lavorarci un pò (ma neppure tanto).

queste centraline, poi, hanno anche delle APP utilizzabili su cellulare con bluetooth per cui se devi affinare qualcosa al campo volo, puoi farlo senza necessità di avere un PC appresso (come accadeva invece in passato).

Sul settaggio meccanico, grazie al minor numero di pezzi/linkage etc, è abbastanza semplice adesso :lol:

Se devi prendere un elicottero oggi, assolutamente Flybarless. Non ha più senso prenderlo con Flybar (neanche più in produzione)

Citazione:

Originalmente inviato da TonyCOD (Messaggio 5103402)

Grazie mille, se non ci foste stati voi lo avrei preso ad occhi chiusi...ahha del Blade 200 o Blade 400 invece che ne pensate?

Se intendi il 200S è un passo fisso per cui lascia stare se già usi i passo variabile, se vuoi un piccolo pensa al 230 230 S: Blade - #1 By Design .
Da percorso già fatto se sai padroneggiare già un passo variabile passa direttamente a un 450 possibilmente FBL di Trex sono pieni i mercatini

Ok Grazie per la info :P
comunque....il Protos Mini è ancora in produzione? Si trovano i pezzi di ricambio facilmente?

Citazione:

Originalmente inviato da TonyCOD (Messaggio 5104043)

Ok Grazie per la info :P
comunque....il Protos Mini è ancora in produzione? Si trovano i pezzi di ricambio facilmente?

bel modello il protos mini, ma non saprei se ancora in produzione... Prova a mandare una mail alla MSH, sapranno dirti tutto sul discorso ricambi :wink:

Citazione:

Originalmente inviato da BombaJr (Messaggio 5103394)

Ciao, da possessore di un kds 450qs ti dico che...è una pessima idea.
I materiali fanno pietà, come fanno pietà i servi, i quali si sgranano facile.
Il giro non è precisissimo, ma il suo dovere lo fa decentemente, le viti che agganciano direttamente sul telaio si sgranano dopo pochi svita/avvita.
Motore ed esc per ora non mi hanno mai dato problemi (è quasi un anno che ce l'ho).

A suo favore però, ti dico che se regolato bene, con il dual rate al 60%, diventa abbastanza stabile.
La radio a 7ch non èxl eccellente ma fa il suo dovere, da quando ce l'ho non ho mai perso il segnale o avuto problemi di sorta.
In definitiva, csmbia modello :lol:

Ho visto che ci sono anche dei kds 450 in alluminio che sembrano migliori sel qs, ma non so l'elettronica com'è.
Il qs diventa decente solo se lo upgrade un po', io per il momento ho cambiato il servo di coda (ho montato un savox), ed ora ho cambiato la corona principale e il pignone del motore con quelli align elicoidali che in teoria dovrebbero essere più efficienti

Alla fine ho preso il KDS 450 QS nonostante i consigli :lol: oggi gli ho fatto fare un po di voli (nonostante un po di fastidioso vento) ma mi sono divertito un sacco! Si vede che è di fattura un po "scadente" ma per il prezzo mi pare equlibrato....speriamo che duri e non si stacchino pezzi...ahah

Citazione:

Originalmente inviato da TonyCOD (Messaggio 5110131)

Ma nuuu. Ma hai letto ciò che ho scritto? :icon_rofl
Va bhe, ormai l'hai preso. Ti posso dire che lo "sentirai" abbastanza stabile...se usi i D/R diventa abbastanza docile...ma occhio che anche cosi è comunque impegnativo da tenere in aria :icon_rofl

Buoni voli!
Se hai problemi/dubbi o altro non esitare a chiedere, ormai lo conosco pezzo per pezzo viste tutte le volte in cui l'ho smontato :icon_rofl :icon_rofl

Appena tornato dal volo post-pranzo...ahah, oggi ancora più vento di ieri ma sono riuscito comunque a volare in prudenza :P:P ci sentiamo presto e grazie! :lol::lol:

Citazione:

Originalmente inviato da TonyCOD (Messaggio 5110223)

Appena tornato dal volo post-pranzo...ahah, oggi ancora più vento di ieri ma sono riuscito comunque a volare in prudenza :P:P ci sentiamo presto e grazie! :lol::lol:

Ahah ottimo!
Ti do un consiglio su mia esperienza...quando c'è vento vola basso (3-4 metri massimo), perché se becchi una raffica di vento a tipo 10 metri, lo spraffi per terra (provato sulla mia pelle :icon_rofl), perché con il vento ha il vizio di ruotare su se stesso.