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mauro cap 05 marzo 17 23:50

info pale in legno
 
Giro agli esperti una domanda che mi hanno fatto:
ho visto in alcuni siti, che vendono pale in legno da 325 mm ma con l' avviso che possono girare al max 2400 rpm. Ora mi chiedo: ma come può uno montarle su un t-rex 450 che gira a 2800 o anche di più ?
Non è andare a rendere più pericoloso l' ely ?
Allora perché fanno pale in legno ?

Io ho sempre montato pale in fibra, ma da quando uso quelle in carbonio, beh è un' altra cosa.
Di quelle in legno: mai usate n'è viste.

Cosa posso rispondere al ragazzo ?

Grazie

piero80 06 marzo 17 08:40

Citazione:

Originalmente inviato da mauro cap (Messaggio 5021356)
Giro agli esperti una domanda che mi hanno fatto:
ho visto in alcuni siti, che vendono pale in legno da 325 mm ma con l' avviso che possono girare al max 2400 rpm. Ora mi chiedo: ma come può uno montarle su un t-rex 450 che gira a 2800 o anche di più ?
Non è andare a rendere più pericoloso l' ely ?
Allora perché fanno pale in legno ?

Io ho sempre montato pale in fibra, ma da quando uso quelle in carbonio, beh è un' altra cosa.
Di quelle in legno: mai usate n'è viste.

Cosa posso rispondere al ragazzo ?

Grazie

Di non comprarle.

cassi 06 marzo 17 21:42

le pale in legno le ho usate sui miei 450 ( cloni assemblati da kit ) all'inizio quando dai 4ch mi sono avvicinato ai 6ch e le ho sempre trovate utili per fare i primi hovering e i primi voli "molto tranquilli" .
costano poco , meno di 3 euro la coppia , e in caso di crash , e all'inizio ne ho fatti diversi..., hanno il grosso vantaggio di rompersi subito senza scaricare troppa energia sulla testa rotore riducendo i danni e i relativi costi/tempi di ripristino del modello.
per il resto concordo sul fatto che sono a rischio ed e' meglio non usarle quando si vuole e si e' in grado di fare qualcosa in piu' di quanto scritto sopra

mauro cap 06 marzo 17 22:26

grazie delle delucidazioni.
Per quel che mi riguarda ... solo fibra di carbonio !


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