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| User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno
Messaggi: 2.011
| Citazione:
Comunque purtroppo ti assicuro che anche io ho spesso problemi di visibilità dell'elicottero. Personalmente cerco di scegliere canopy che contrastano fortemente con il colore dello sfondo dove voli. Quella che per me è la più visibile in assoluto è la gialla sgargiante, ma è importante che ci sia ben evidenziato il lunotto sulla prua dell'elicottero o in nero o rosso o similari.
__________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958 | |
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| | #12 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 817
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Potresti provare a montare dei led bianchi rossi e verdi sul canopy e sulle fiancate... Come del resto per i droni, se non ci fossero i led a volte diventa proprio complicato capire come ce l'hai orientato specie se in scarso contrasto di luce..
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| User Data registr.: 19-10-2013 Residenza: Lago Iseo
Messaggi: 95
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| Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.519
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il 450 fa meno di 70 cm. Maledettamente piccolo. Può andare bene per caxxeggiare con un pò di 3d a 4 metri di distanza, ma se uno vuole fare un volato anche acrobatico è inutile, troppo piccolo. Già un 500 (pale 430) si vede molto meglio. Ma anche quello a distanza... secondo me per ragionare davvero ci vuole almeno un 500 puro, ossia con pale da 500mm a 525mm
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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.540
| E' tutto relativo, pensa a me che piloto un Blade mCP X e che considero grande un 450.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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