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zenetto 29 agosto 06 13:12

Aiuto Gyro Walkere DF36
 
C'è qualcuno che mi può spiegare come settare EXTEND su un giroscopio walkera "WK-G006"? Grazie 1000:unsure:

zenetto 29 agosto 06 16:52

Non c'e nessuno che mi aiuta?:o:

daniele 1973 29 agosto 06 20:24

daniele
 
spiegati meglio .... che problema hai con la coda? sbacchetta? tende a ruotare a destra o sinistra piano piano? è quello con avcs? lo usi con la radio walchera originale? cmq la taratura è identica ad uno piu professionale . in parole povere: ci sono due trim con uno regoli la sensibilita "sens" e con extend escursione del servo .in pratica e come se allungassi il braccio di leva .

StarT-rex 29 agosto 06 21:37

Citazione:

Originalmente inviato da zenetto
C'è qualcuno che mi può spiegare come settare EXTEND su un giroscopio walkera "WK-G006"? Grazie 1000:unsure:

Io ho un df 36 e monta il gyro Wk-g006... però, ancorchè spiegato sul manualetto, tale gyro è sprovvista del trim extend, ho anche provato a tirar su l'adesivo ma non c'è niente solo il foro per il led ed il trim reg sens :o:
Chi ne sa di più??
grazie

StarT-rex 29 agosto 06 22:10

forse....
 
E' probabile che il gyro spiegato sul manuale non sia il Wk-G006, anche perchè riporta non utilizzato dove c'è il selettore nor. AVCS??
:dunno: ...
ciao

zenetto 30 agosto 06 09:29

Infatti il Gyro spiegato sul manuale è il wk-g007

zenetto 30 agosto 06 09:36

A daniele 1973
quando io trimmo l'eli perfettamente lui non sta fermo se alzi la velocità: alzando la velocità lui gira su se stesso. per quello cercavo il comando extend: perche avevo letto sul manuale che se sistemo extend non drovrebbe più girare. per capirci
Grazie

pink79 30 agosto 06 13:38

Citazione:

Originalmente inviato da zenetto
A daniele 1973
quando io trimmo l'eli perfettamente lui non sta fermo se alzi la velocità: alzando la velocità lui gira su se stesso. per quello cercavo il comando extend: perche avevo letto sul manuale che se sistemo extend non drovrebbe più girare. per capirci
Grazie

E' normale che se dai gas tende a girare su se stesso, come quando lo diminuisci e tende in senso opposto. Il giro serve a contrastare la coppia ma quando dai gas devi dare un po' di cosa per contrastare. E' uno degli esercizi per imparare a pilotare un elicottero, fare sali e scendi fino a una decina di metri mantenebdo la coda dritta verso di te.

daniele 1973 30 agosto 06 22:51

daniele
 
in parte è cosi ma non del tutto in effetti se usi un futaba gy401 e la meccanica è ben settata la coda resta ferma immobile anche dando a manetta il gas passo. comunque se vuoi una risposta precisa mi devi dire se il tuo giro è quello con avcs e se è quello mi devi dire se lo usi in avcs o in normal e poi la radio è l'originale walchera? ti spiego se lo usi in normal devi inserire atv la miscelazione passo ruotino nel senso che aumentando il passo e quindi il gas deve aumentare l'incidenza del passo del rotore anticoppia. stacca i cavi del motore e prova a dare gas quindi passo delle pale principale e vedi se aumenta il passo dei palini di coda.se lo usi in avcs ammesso che cè questa miscelazione va disinserita. se usi la radio walchera non chiedermi per favore come settare i dip swich sul retro in quanto non ce l'ho piu sono passato alla futaba

daniele 1973 03 settembre 06 11:14

daniele
 
per star-rex il giro che hai tu non ha extend scusami mi sono sbagliato per regolare l'estensione puoi agire solo sulla squadretta del servo . se usi i fori della squadretta del servo vicino al perno meno è l'estensine della correzione . mentre se usi il foro piu lontano escursione della correzione sara magg. scusami di nuovo.


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