Elicottero con pale che si sono staccate
 

Ciao a tutti,
mi è successo un fatto strano (per me) mentre ero alle prese con il mio t-rex 450.
Ad un certo punto, mentre ero ancora a terra pronto a decollare, le pale si sono letteralmente staccate l'una dall'altra, ovviamente rompendosi, vi è mai successa una cosa del genere?
Vi inserisco anche un paio di foto per capire di che si tratta....cosa può essere accaduto, io ho semplicemente dato gas, nulla di più....

Ma poi soprattutto...ora come lo aggiusto?

Grazie mille a chiunque mi voglia aiutare.

Ciao Alex.

Hai usato il frenafiletti sulle viti dello spindle? Occhio che in fase di assemblaggio una negligenza del genere potrebbe essere molto pericolosa...

No, in realtà come è uscito dalla scatola, dopo un mesetto di simulatore, l'ho provato....non ho proprio toccato nulla....

Negligenza di chi l ha assemblato, a me era successo con un 6 canali cinese...
Procurati i cuscinetti assiali e radiali che avrai perso e assicura il serraggio delle 2 viti col frenafiletti medio tipo 243

A dimostrazione che gli rtf non sono rtf.
Detto e ridetto fino allo sfinimento che vano ricontrollati a fondo
RTF?? no grazie.


Adesso dovrai ricontrollare un bel po' di cose...anzi io lo smonterei tutto e con pazienza ripasserei col frena filetti tutte le viti metallo su metallo.

P.s. E ti è andata bene che non ti hanno colpito.

Idem per rotore di coda e jesus bolt su albero rotore

Avete ragione, purtroppo essendo alle prime armi, mi è sembrato che prendere un rtf fosse più semplice, invece non è successo....spero che il danno non sia enorme, ora mi devo anche procurare quanto rotto (e non so neanche dove in realtà) ed aggiustarlo....avete qualche consiglio?

Scarica il manuale dal sito align, ti dovrai procurare i cuscinetti, i distanziali e le viti, oltre alle pale ovviamente

...e troppo ti é andata bene... Pensa cosa poteva succedere se si fossero staccate in volo... Oppure se una pala avesse colpito qualcuno nelle vicinanze...
Comunque esperienza insegna che se anche lo si acquista completo, l'Ely va assolutamente smontato, controllato e opportunamente frenafilettato:wink:

a me queste manine portapala sembrano strane: hanno uno snodo in più... saranno le ultime innovazioni ....., però sarà meglio chiedere una conferma da altri.
Quanto all'incidente : è tipico del mancato serraggio delle viti che stanno alle estremità dello spindle (l'asse).
Vedi di rimontare il tutto in base ai piani di costruzione ed a serrare bene le viti. Le manine non dovranno avere gioco ad allargarsi (o stringersi) nè dovrai sentire scattini nella prova della loro rotazione. Il tutto è calibrato perfettamente di progetto con delle sottilissime rondelle che dovrai rimontare ordinatamente.
Se poi dovessi sentire gli scattini significa che è troppo serrato e dovrai togliere qualche rondella finale (non intermedia) e sostituirla con una più sottile e infine serrare le viti per bene (ti occorrono 2 chiavi esagonali).