set up pale e flybar
 

Buongiorno ragazzi.
Sono alle prese con il primo 6ch, un blade 450 3d.
Questi giorni mi sto dedicando a capire meglio come funziona tutta la meccanica e dopo aver raggiunto un buon settaggio del piatto ciclico ora vorrei settare per bene anche pale e la flybar ma non riesco a trovare una buona guida che indichi come farlo, o meglio le guide che trovo (una sola in realtà) sono tutte per sistemi flybarless... Potreste indicarmene una?

Grazie a tutti in anticipo

le padles della flybar devono essere naturalmente equidistanti dall'albero ecc. e come incidenza devono essere parallele alla gabbia (quella quadrata).
Vedi quanto hai di escursione con il piatto in collettivo sopra e sotto (max su e max giù), mettiti alla metà e lì devi avere zero gradi di incidenza delle pale che poi in collettivo devono andare su a + 10/12 e giù a - 10/12 (i valori dovrebbero essere uguali).
Il piatto naturalmente a zero gradi di passo deve essere in bolla con il telaio dell'elicottero (cioè non deve pendere a destra o a sin. è davanti nè dietro) quindi deve salire e scendere sempre in parallelo al punto di partenza (lo zero).
Poi metti il ciclico che deve essere di 8/12 gradi in alettoni ed elev.
Le misure delle incidenze devi farle mettendo in bolla la flybar e traguardando il profilo del misuratore di passo con questa (la flybar).

il mio problema principale è come faccio a misurare il pitch delle pale se appena le muovi la flybar ti cambia l'inclinazione?

Qui c'è spiegato passo passo come fare, pure con le illustrazioni che aiutano a capire meglio.

http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html

la flybar dovrebbe essere pressochè orizzontale durante le misurazioni.
Puoi appoggiarla e bloccarla dentro una piladi libri, puoi tenerla a mano, .... ... ...

su youtube trovi tutti i video che vuoi (in inglese sicuro, in italiano non so)

Ma se segui la "guida illustrata per principianti" di firedragon qui sul forum vai alla grande

Se hai modo di bloccare la flybar orizzontale è più facile, ma puoi farne a meno se hai dietro al modello un qualsiasi oggetto orizzontale (un davanzale, un tavolo, una mensola...) rispetto alla quale puoi allineare la flybar, tenendola con la mano, per poi allineare alla flybar il bordo superiore dello strumento misura-passo

Non dimenticarti di staccare i fili del motore prima di tutto

altra domanda... ho notato che i paddle della flybar hanno sempre un minimo di gioco.
con questa premessa come posso effettuare un setup ottimale a 0° se poi non seguono perfettamente il movimento dei servi e appena li muovo si sposta l'inclinazione?

PS: se ho capito bene con lo stick del gas in posizione centrale dovrei trovarmi con l'inclinazione sia dei paddle che delle pale a 0° giusto?
Ovviamente tutto questo con una curva del passo lineare tipo "0-50-100".

PS: per i video in inglese ne ho trovati parecchi ma noi italiani ci fermiamo all'unboxing.. e l'inglese mio malgrado non lo mastico poi così bene... l'inglese tecnico poi..... :fiu:

sull'asta della flybar ci sono delle brugole, Una volta serrate l'asta non può muoversi. se poi si muovono le pabbles in plastica la cosa è strana perchè puoi sempre avvitare qualche altro giro in modo da serrarle ed impedirne il movimento.
Di certo non si devono muovere.

Per lo zero devi fare come dici tu ed i rilievi li devi fare sia davanti che di lato e per maggiore sicurezza prima di ogni cosa devi verificare anche che l'incidenza delle pale sia uguale per entrambe

Forse mi sono spiegato male :D
Non si muovono solo i paddle ma l'intera flybar ha un minimo di gioco non seguendo al 100% l'inclinazione dei servi.

Se i servi sono fermi e vario l'inclinazione dei paddle a mano si muovono liberamente.. visivamente è poco ma il misuratore di passo digitale che uso anche per le pale arriva a segnarmi anche un'inclinazione di +2° / -2°


Che intendi con" le rilevazioni devi farle sia davanti che di lato"?

E' normale che l'asta flybar abbia un minimo di gioco, ricorda che ci sono diversi leveraggi che entrano in gioco prima di arrivare alla flybar.

Per quanto riguarda la rilevazione sia davanti che di lato immagino che volessero intendere di fare la misurazione con la flybar messa parallela all'elicottero, e poi con la flybar messa perpendicolare a 90 gradi rispetto all'elicottero.