Scorpio- Micro Elicottero Blade CP RTR
 

Qualcuno di voi lo possiede ? Come modello combo con passo collettivo come vi sembra, si può considerare come passo intermedio dopo il coassiale ?

http://www.scorpio.it/prodotti.dhtml?cat=c&ii=61

Il sito della scorpio lo propone a € 299, ma probabilmente in negozio si può ottenere uno sconto (10-15%).

Attendo vostri pareri, grazie

ciao, Claudio

E' uguale all'honey bee cp2 e tutti quelli di quella famiglia. Cerca in giro che trovi a di meno, sono tutti uguali. Magari evita i Dragon fly che sono un po' piu' rozzi di manifattura e in volo si sente. Un giusto prezzo mi pare di aver visto in giro tempo fa e' sui 220/250 euro. Prendio subito le lipo e il caricabatterie lipo.
Ciao e buon volo

Grazie per l'info. Il mio nogoziante propone il blade a € 260.
Rispetto all'Honey il Blade effettivamente costa un pò di più e in dotazione ha una batteria Ni-MH, però acquistarlo dal negozio vicino a casa può essere vantaggioso in caso di necessità di pezzi di ricambio (disponibilità e spese di spedizione), inoltre il titolare offre assistenza per il settaggio del modello ed affiancamento durante i primi voli (e questo mi sembra molto importante). A me interessa che la meccanica e l'elettronica del modello siano affidabili. Cosa ne pensate?

ciao, Claudio

Ciao, io lo possiedo e devo dire che è un gioiellino. Se regolato a dovere è stabilissimo. Quoto sul discorso delle lipo (11,1V 1100 mAh), con le batterie in dotazione risulta ingestibile.....

Cosa intendi per ingestibile? potenza insufficiente, quindi modello difficile da controllare?

grazie, ciao

A sti soldi pigliati un t-rex.Almeno è meno sensibile al vento e non ha il problema del motorino di coda....

Durata inesistente e potenza scarsissima.....

E ti credo! Esce già settato di fabbrica!


Possiedo anch'io il CP Blade e devo dire che, per avere il motorino in coda, è un modello che va molto bene. Quoto il fatto di passare subito alle LI-PO perche con il suo pacco batterie Ni-Mh fa pietà: per fare questo però sarebbe utile acquistare il suo apposito kit EFLH1168 che contiene le pale simmetriche, due dissipatori ed il motore con pignone adatto agli 11,1 volt delle LI-PO. Cosa buona e utile sarebbe raffreddare il più possibile il motorino di coda che tende a surriscaldarsi: io ho messo 2 dissipatori ma ce ne starebbe anche un terzo (uno lo si trova nel kit sopracitato).
Il modello vola benino, compatibilmente con le sue possibilità. La centralina "4 in 1" non è che faccia miracoli: se ti capita di scendere o di accennare una breve retromarcia il gyro all'interno della centralina va in tilt e l'eli si gira immediatamente di 180° (ti coglie di sorpresa). Per il resto è uno spasso.