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oscar1977 06 luglio 13 21:52

problema coda raptor
 
ciao a tutti, ho bisogno di un vostro gentile consiglio, è da qualche giorno che il mio raptor 30 ha un fastidioso problema, la coda, tende a correggere troppo, nel senso che per mantenerlo in posizione, devo tenere "puntata" la coda, se lascio andare lo stick di coda, l'ely comincia molto lentamente a girare in senso antiorario, come se correggesse troppo. fino a pochissimo tempo fa, era tutto a posto, poi improvvisamente questo problema. monto un gyro hobbymate, cinesata che vi assicuro, funziona molto bene, accoppiato ad un servo align digitale.il gyro è montato sul muso anziché in coda, ma prima funzionava tutto!non ho cambiato nessun parametro e ho pulito e lubrificato tutto il meccanismo di coda.per prova, ho provato a trimmare la coda, ma non è servito a niente, il modello gira da solo, molto lentamente in senso antiorario.voi che dite?

rugrug 06 luglio 13 22:28

Citazione:

Originalmente inviato da oscar1977 (Messaggio 3853364)
ciao a tutti, ho bisogno di un vostro gentile consiglio, è da qualche giorno che il mio raptor 30 ha un fastidioso problema, la coda, tende a correggere troppo, nel senso che per mantenerlo in posizione, devo tenere "puntata" la coda, se lascio andare lo stick di coda, l'ely comincia molto lentamente a girare in senso antiorario, come se correggesse troppo. fino a pochissimo tempo fa, era tutto a posto, poi improvvisamente questo problema. monto un gyro hobbymate, cinesata che vi assicuro, funziona molto bene, accoppiato ad un servo align digitale.il gyro è montato sul muso anziché in coda, ma prima funzionava tutto!non ho cambiato nessun parametro e ho pulito e lubrificato tutto il meccanismo di coda.per prova, ho provato a trimmare la coda, ma non è servito a niente, il modello gira da solo, molto lentamente in senso antiorario.voi che dite?

-se il gyro lavora in rate: zero meccanico

-se il gyro lavora in Avcs: gyro che sta svariando, oppure vibrazioni (il track è ok?)

-altre ipotesi

laser02 06 luglio 13 22:28

É la cinesata!!:fiu:

oscar1977 07 luglio 13 07:51

il tracking è ok, il problema è in avcs, proverò a isolarlo meglio dalle vibrazioni, ma mi è venuto un dubbio, potrebbe essere il caldo? magari se lo metto in coda prende più aria.
il giroscopio è questo HOBBYMATE Head Lock MEMS Gyro HB790 | RCModelScout

oscar1977 07 luglio 13 09:54

un'altra cosa che volevo chiedere, ieri al campo mi hanno fatto notare che monto l'uniball del servo di coda, troppo distante dal centro.io lo monto a 16 mm mentre in effetti sulle istruzioni c'è scritto di montarlo a 10,5 mm.tre cose: 1) l'ho montato così anche sul raptor 50 e funziona a meraviglia. 2) sia sul 50 che sul 30 il servo è montato in coda col supporto apposito. 3) se monto l'uniball a 10 mm, l'asta di comando si piega inevitabilmente verso il basso compromettendo la scorrevolezza di tutto il meccanismo.
voi cosa mi dite?

davide1936 07 luglio 13 21:32

la posizione va' bene cosi'... prova e controllare che quando sei a zero tra la boccoletta di ottone e la scatoletta della coda ci siano 4,5mm.
poi rifai lo zero anche in volo.. se continua cambia il giro e mettine uno di buona fattura.

rugrug 07 luglio 13 21:33

Citazione:

Originalmente inviato da oscar1977 (Messaggio 3853655)
un'altra cosa che volevo chiedere, ieri al campo mi hanno fatto notare che monto l'uniball del servo di coda, troppo distante dal centro.io lo monto a 16 mm mentre in effetti sulle istruzioni c'è scritto di montarlo a 10,5 mm.tre cose: 1) l'ho montato così anche sul raptor 50 e funziona a meraviglia. 2) sia sul 50 che sul 30 il servo è montato in coda col supporto apposito. 3) se monto l'uniball a 10 mm, l'asta di comando si piega inevitabilmente verso il basso compromettendo la scorrevolezza di tutto il meccanismo.
voi cosa mi dite?

10-13 mm è la distanza media sui 500 ...

oscar1977 07 luglio 13 21:42

oggi ho isolato meglio il gyro spostandolo in coda e e ricontrollato la meccanica, appena posso, lo provo e vi faccio sapere, al limite cambierò il gyro


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 17:53.

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