Consiglio Motore/Pignone Classe 600
 

Salve, è da giorni che penso cerco leggo ma non trovo grandi risposte al mio dubbio...
Così solo ora mi decido ad aprire questa nuova discussione...
Arrivo al dunque... stando ai calcoli che mi da questa semplice equazione [(Kv motore * pignone * Volt Batterie * 0,9) / Rotore principale] arrivo grosso modo agli RPM che desidero. In particolare non eseguo 3D e mai ne farò (per scelta) piace invece, sopratutto per quanto riguardano gli ely, un volo in scala. Che da quanto ho capito 1600-1700RPM bastino.
Ora come raggiungere tali giri? Due mie opzioni:
Setup con batteria 6S e rotore principale da 170T
1 ) Motore da 880kv con pignone da 18T
100% 1860RPM a 22,2V (Scarica o quasi)
100% 2110RPM a 25,2V (Carica)

2 ) Motore da 1100kv con pignone da 14T
100% 1810RPM a 22,2V
100% 2050RPM a 25,2V

entrambe le configurazioni quindi si equivalgono grosso modo se guardiamo gli RPM finali.
Ora il mio dubbio è volando in governor mode a 1600-1700RPM quale configurazione mi conviene di più? quale delle due mi consuma/stressa meno?
ipotizzo che un 1100kv consumi più di un 880kv ma, se abbinato a quest'ultimo un pignone maggiore, può portare un aumento anzi dei consumi?
In generale aumentare il pignone sforza maggiormente il motore con conseguenze di surriscaldamento, consumo energia, stress per le lipo o è solo una questione meccanica?
Spero di esser stato chiaro.
Grazie.
Nicola

Ultima cosa che vorrei chiedere è se in governor mode, come ho già detto, tali giri massimi bastino o meno. In tal caso di quanto aumentarli e tramite cosa, motore o pignone ancora?
Grazie!