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kenzok 08 marzo 13 22:19

Chiarimenti per batterie
 
Ciao ragazzi , e si sono un po rompi....... pero sono cosi assorbito dal mondo dell'eli che devo chiedere a chi ne sa piu di me ............ allora ho notato che con il mio micro di volo eff. faccio piu o meno 8/10 min. e poi fine del divertimento, visto anche un bel 550 in un campo volo ho notato che anche lui volava per circa 10 min. ma non esistono batterie con una durata (ipotetica) di almeno mezz'ora?? E poi (anche se precoce devo ancora comprare il 450) si hanno dei vincoli di milliampere o si puo montare quasi cosa si vuole?? E la stessa cosa per i motori??? Grazi in anticipo ancora 1 volta :blink:

atomas72 09 marzo 13 08:54

Ciao,
data la natura dei tuoi dubbi ti consiglio di postare quesiti nell'area principianti.:uhm:
Qui troverai senz'altro persone disponibili ad aiutarti.:wink:

kenzok 09 marzo 13 10:10

chiarimenti per batterie
 
ciao ok .....pero non sono capace come faccio a postare .............??? o devo semplicemente riscrivere il messaggio ??? :(

Panph 09 marzo 13 13:40

di batterie ce ne sono per gli elicotteri che durano anche 100-120 minuti... però per utilizzarle devi rivolgerti al servizio reclutamento dell'aeronautica militare degli stati uniti :D
fate 10 minuti di volo? beati voi :) per fare volo 3d(easy), che devi spingere, sul 550 ho una batteria da 5000mAh (bella grossa) e dura circa 6min30sec.. chi fa 3d seriamente, usa batterie ancor più grosse e performanti, e durano meno di 5 minuti...

bisognerà aspettare le tecnologie militari prima di avere miglioramenti sulle lipo...

comunque, ogni elicottero ipoteticamente può montare batterie di ogni capienza (rispettando il voltaggio del regolatore), il problema è se ci sta nel vano batteria, e di quanto ti sbilancia il centro di gravità... i produttori di solito specificano la dimensione del vano batteria, o il range di mAh che ci stanno..
per un 450 batterie 3S da 1800/2600mAh, le più gettonate sono le 2200

kenzok 09 marzo 13 15:43

Chiarimenti per batterie
 
ciao grazie per la spiegazione , quindi devo considerarlo normale che ogno 10 min. devo cambiare batteria.......... :unsure: be pero che magra consolazione pensavo che magari un 20ina di min. durassero be pazienza ancora grazie e mille :unsure:

Panph 09 marzo 13 15:45

anche io all'inizio pensavo che 10 minuti fossero cortissimi... vedrai quando cominci a volare... sembrano tanti anche 7 minuti

windsurfer 09 marzo 13 22:58

Citazione:

Originalmente inviato da kenzok (Messaggio 3680577)
ciao grazie per la spiegazione , quindi devo considerarlo normale che ogno 10 min. devo cambiare batteria.......... :unsure: be pero che magra consolazione pensavo che magari un 20ina di min. durassero be pazienza ancora grazie e mille :unsure:

I motori,se sono con le spazzole(brushed),hanno comunque bisogno di raffreddarsi dopo 10' di volo.Con una maggiore autonomia ti dovresti fermare in ogni caso,inoltre,tra una batteria e l'altra,la sosta di raffreddamento serve a prolungare la vita dei motori.Prova a toccarli subito dopo il volo e capirai perchè.Sempre toccandoli puoi stabilire la durata della sosta di raffreddamento.

kenzok 10 marzo 13 00:20

Chiarimenti per batterie
 
ok grazie a tutti per le spiegazioni molto esaustive :D

puzarro 10 marzo 13 01:55

Aggiungo anche che per montare una lipo (batteria) su un eli devi guardare ingombri e peso, che sono molto importanti, puoi montare una 5000mha su un 450 però dopo bisogna vedere se decolla e se monta la canopy :)

kimi967 11 marzo 13 22:42

Citazione:

Originalmente inviato da puzarro (Messaggio 3681490)
Aggiungo anche che per montare una lipo (batteria) su un eli devi guardare ingombri e peso, che sono molto importanti, puoi montare una 5000mha su un 450 però dopo bisogna vedere se decolla e se monta la canopy :)

Mi aggiungo alla discussione, su un trex500 qual'è secondo te il limite per non
compromettere il tutto?
Grazie. Gianpaolo


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