info su t-rex 600 esp - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Traffyc · 03 febbraio 13, 17:53

[QUOTE=rugrug;3615965]è un modello "pesante" nel senso che ha un rapporto peso/potenza non favorevole (ai tempi, ormai saranno 3 o 4 anni, lo facevano così). Il motore scalda un poco. Altro aspetto diciamo un po' negativo è che se vuoi tanto ciclico devi rinunciare ad un po' di collettivo, altrimenti il piatto tocca il telaio (e in alto l'Hub), ma 12+12 gradi totali di passo non sono un problema, e già con 10° voli alla grande

Ha il vantaggio che ci puoi impiegare molti tipi di batterie, anche grosse. Con una 4000mAh a volare tranquillo ci fai 6-7 minuti senza problemi, ma potendo metterci anche lipo da 5000mAh o qualcosa in più, 7 minuti sono raggiunti con agio (diciamo 8 minuti con batterie buone).

Un'altra caratteristica positiva è la fenomenale "morbidezza" in volo, che appaga il volatore anti-scalmana ...

Ricambi molto diffusi e dal costo molto ragionevole. La coda TT è esente da manutenzione, cioè se non crashi, ti dura praticamente a vita.

Ti faccio presente che trovi ancora il Raptor620E (solo meccanica) sui 270 euro, e che è un modello fantastico da lavorarci su, e già di base motorizzabile a 6S (sconsigliato), 10S (ottimale) e 12S (molto buono). Con le pale da 620mm di serie ha un galleggiamento pazzesco, anche perché è più leggero del T-Rex

Però ha un piatto 90° ccpm (Futaba HE3), per cui alcune radio non vanno bene (ad es. la Spektrum dx6i)

Raptor 620E - 13.12.11 mart (V.A.).AVI - YouTube[/Q

Rug rug non te la prendere,,,,,ma scrivi tropp c.......e... sembrano troppe cose da professore!!!!
Si parla quando i modelli si hanno sottomano e si ha davvero la capacita di essere capaci di testarli e dare giudizi....

rugrug · 03 febbraio 13, 18:22

Citazione:

Originalmente inviato da salvatorecbr

quindi per un volato tranquillo o come inizio a piccoli rovesci me lo sconsigliereste oppure dovro' considerare qualcosa di piu' piccolo tipo un 550 o 500( mettendo in conto qualche limata con il terreno)

ah certamente il 550 è un'altra cosa rispetto al "vecchio" 600 ESP, ossia un rapporto peso/potenza migliore. Inoltre la nuova serie di motori (MX) va molto bene: potenza, tanta coppia, silenziosità

piero80 · 03 febbraio 13, 18:25

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug

ah certamente il 550 è un'altra cosa rispetto al "vecchio" 600 ESP, ossia un rapporto peso/potenza migliore. Inoltre la nuova serie di motori (MX) va molto bene: potenza, tanta coppia, silenziosità

Quoto

03 febbraio 13, 17:53	#11 (permalink) Top
Traffyc User Data registr.: 13-12-2004 Residenza: web Messaggi: 745	ruggggg [QUOTE=rugrug;3615965]è un modello "pesante" nel senso che ha un rapporto peso/potenza non favorevole (ai tempi, ormai saranno 3 o 4 anni, lo facevano così). Il motore scalda un poco. Altro aspetto diciamo un po' negativo è che se vuoi tanto ciclico devi rinunciare ad un po' di collettivo, altrimenti il piatto tocca il telaio (e in alto l'Hub), ma 12+12 gradi totali di passo non sono un problema, e già con 10° voli alla grande Ha il vantaggio che ci puoi impiegare molti tipi di batterie, anche grosse. Con una 4000mAh a volare tranquillo ci fai 6-7 minuti senza problemi, ma potendo metterci anche lipo da 5000mAh o qualcosa in più, 7 minuti sono raggiunti con agio (diciamo 8 minuti con batterie buone). Un'altra caratteristica positiva è la fenomenale "morbidezza" in volo, che appaga il volatore anti-scalmana ... Ricambi molto diffusi e dal costo molto ragionevole. La coda TT è esente da manutenzione, cioè se non crashi, ti dura praticamente a vita. Ti faccio presente che trovi ancora il Raptor620E (solo meccanica) sui 270 euro, e che è un modello fantastico da lavorarci su, e già di base motorizzabile a 6S (sconsigliato), 10S (ottimale) e 12S (molto buono). Con le pale da 620mm di serie ha un galleggiamento pazzesco, anche perché è più leggero del T-Rex Però ha un piatto 90° ccpm (Futaba HE3), per cui alcune radio non vanno bene (ad es. la Spektrum dx6i) Raptor 620E - 13.12.11 mart (V.A.).AVI - YouTube[/Q Rug rug non te la prendere,,,,,ma scrivi tropp c.......e... sembrano troppe cose da professore!!!! Si parla quando i modelli si hanno sottomano e si ha davvero la capacita di essere capaci di testarli e dare giudizi.... __________________ ... volo piano ma volo!

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