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uno sarebbe questo.. mi sembra interessante il prezzo.. http://www.baronerosso.it/forum/merc...-batterie.html p.s. come sarà il passaggio da fb a fbl? Un disastro? :icon_rofl |
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hoprovato l'anno scorso o 2 anni fa un 500 3G ed era solo più"piacevole" dei nostri vai tranquillo, anche se a mio parere i fbl servono per chi va davvero forte,altrimenti ... le versioni fes vanno sempre di più dei corrispettivi con flybar, però ci sono modelli che anche con flybar vanno abbastanza (per noi), e non impazziscono Rex450 Pro Protos Rex600 Pro Raptor vari altri (tra cui il "tuo" 550) pondera bene ... |
spidercody, si, tu potresti usare la AR600, unico consiglio, dovresti montare un satellite... un classe 550 o 600 è grosso, usare solo la ricevente senza satelliti è un "inutile rischio". io ti sto parlando della 3gx, mi sono stra informato su quella, il 3g penso sia uguale ma non garantisco. il 3gx puoi collegarlo in 2 modi: -2 satelliti spektrum (dms2 o dmsx) che vanno collegati direttamente al 3gx (quindi non necessiti di ricevente esterna) MA, per fare questo devi avere una radio a 7 canali, in quanto il 3gx vede il canale 5 come governor e non come sensibilità giroscopio. -ricevente esterna da minimo 6 canali (come farò io, ho comprato la AR6210). dentro il kit del 3gx ci sono tutti i cavetti per collegare RX al 3gx, e poi i servo li attacchi tutti alla centralina 3gx.. con questa configurazione vai tranquillo con una radio 6 canali, in quanto il settaggio del giroscopio passa sul canale 5 della ricevente, che con il cavetto lo porta al 3gx nella sua posizione giusta... spero di essere stato chiaro nella spiegazione :wink: |
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prendilo.. al campo ne parlavamo proprio ieri con un amico, la testa dfc fa la differenza se ti piace il volato "spinto", e ne guadagna anche il look B) |
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sarà troppo allora per il mio livello? |
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quindi con la mia ricevente 6 canali potrei fare così per ora.. in attesa di satellite.. :wink: p.s. perchè senza satellite è "un rischio inutile"? :fiu: |
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tu puoi tranquillamente prenderti il fbl con il 3gx, e se hai qualcuno che ti aiuta, ti imposti sia la centralina sia la radio bella morbida e giusta per quello che ci devi fare... quando sarai pronto ti basterà cambiare le impostazioni e hai un elicottero "nuovo". ti dico, quando stai imparando, fbl o fb cambia veramente poco (l'fbl è ovviamente più nervosetto), ma quando arrivi a un certo livello, la flybar "limita". io adesso non per tirarmela, però sia il mio 450 sia il 550 flybar del gruppo me li sento "strettini" per quello che faccio... alle alte velocità l'fbl ben impostato è più preciso |
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è un rischio inutile in quanto, come diceva na vecchia pubblicità "2 è meglio di 1". il rex 550 ha tutto il telaio in carbonio, e il carbonio purtroppo scherma il segnale... se hai due antenne il rischio di rimanere in blackout è estremamente ridotto, con 1 sola... diciamo che può succedere in determinate situazioni.. e non è bello |
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solo non vorrei fare un passo troppo lungo e trovarmi un modello che invece di farmi progredire mi frena nell'apprendimento.. Capisci cosa intendo? :wink: |
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ora ho la spesa del modello non ho "voglia" di affrontare anche quella per la radio.. sarà il prossimo investimento mi sa.. :wacko: |
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