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| User Data registr.: 29-02-2012 Residenza: Genova
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| Si ok per l'ESC che infatti è accoppiato, io mi riferivo alla potenza del motore, è sufficiente per tenere in volo l'HK450 ? oppure gli dovrò tirar il collo e riscaldare l'ESC per tenerlo in volo?
__________________ Axion Excell 200 | E-Sky Belt CP V2 | HK 450 V2 | T-Rex 450 PRO DFC | Blade 130x |
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| User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
però se ti ha funzionato finora, e non bolle, ci vai avanti ancora dipende anche quanto gli chiedi ! certamente non ci fai i salti mortali, però per volare normalmente, non vedo perché dovrebbe crearti problemi visto che finora non ne hai avuti, no? anche il peso dei due modelli di equivale, o sbaglio? il peso sì che ha importanza ...
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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| User Data registr.: 29-02-2012 Residenza: Genova
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Ok Grazie rugrug , comunque ho deciso, domani ordino l'HK450 ed un pignone lungo 12T 2.3mm (pare che l'albero del 3800kv E-sky sia un po' corto ed anche perchè monta un 10T per una corona da 140, l'HK450 ce l'ha da 150, così mantengo i giri +o-) e faccio un po' di foto durante il trapianto e magari mi esce na piccola guida con accorgimenti per chi come me dovrà prendere in considerazione un lavoro simile
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| User Data registr.: 29-02-2012 Residenza: Genova
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HK450 acquistato, in settimana arriva, insieme anche ad un pignone 11T per l'albero del brushless E-sky spero di non aver fatto una cavolata
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| User Data registr.: 08-03-2010
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| pare volare molto bene, di certo meglio di un Belt CP
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