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| User |
ah ridaie..... pensavo di aver capito ma proprio non mi raccapezzolo. devo forse girare solo quel cubetto che scorre sull'albero o tutto l'ambaradan?
__________________ http://www.nonlosapevo.com dai un'occhiata qui prima di comprare una pelliccia!! Il più felice non è colui che ha "il meglio di tutto", ma colui che sà prendere il meglio da tutto ciò che incontra |
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| Ciao Umberto vola anche per noi. | Citazione:
esatto , lascia montate le levette e ruota solo il "cubetto" (slitta del passo)
__________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista" ![]() ![]() ![]() ![]() | |
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| User |
ok, ho ruotato la slitta del passo ma il problema si ripresenta. dò motore(con l'ely fissato a terra) cabro tutto, nel frattempo dò anche alettoni per girare a destra e magia mi si staccano tutti i leveraggi e fra poco li rompo pure. saranno i servi che ho cambiato ieri che gli ho messo troppa escursione? a quale buco della squadretta metto il leveraggio?
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| User |
ho diminuaito di 1 buco uno e 2 buchi l'altro l'escursione dei servi del passo collettivo. ora sembra che forse (spero di non dovermi rimangiare tutto!!!) più o meno quasi stia filando liscio. nel senso che dò tutto passo, cabro tutto e sposto lo stick verso destra per simulare una manovra limite e miracolo non salta nessun leveraggio. mi sà che oltre al cubetto al contrario erano pure i servi nuovi che avendo troppa escursione facevano impennare troppo lo swash plate con il disastroso risulòtato annesso. pensa se ero in volo e saltavano le leve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mi impiccavo......
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