03 giugno 12, 21:26 | #671 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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il trim del gas come ce l'hai? il reverse del canale del gas è in NOR o REV?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
03 giugno 12, 21:26 | #672 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2006
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comunque per la cronaca, quel codice con cui identifichi l'esc in realtà è il codice della guaina termorestringente che c'è Perchè a me una cosa simile lo facevo quando invertii i cavi dell'esc al motore. In ultimo, non è che hai l'hold attivato con la levetta? Se non è niente di tutto ciò non saprei che dirti (se ti serve quell'esc ne dovrei avere un paio). | |
03 giugno 12, 21:41 | #673 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia
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Oggi mi sono fatto un po di voletti, una 10ina di lipo, un po di 8 usciti male ma fino a ieri non riuscivo. Bellissimo sto mcpx mi è caduto solo 1 volta, e l'ho salvato 3 o 4 volte. Peró su 10 lipo ci sta dai fino a ieri non avrei scommesso 1 cent che co sarei riuscito e invece
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03 giugno 12, 21:51 | #674 (permalink) Top | |
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Allora come pilotaggio ( e anche come " insegnamento ) dacci il tuo paragone tra Mcpx std , brushless , e il Titan 450 ( praticamente un quasi rex 450)? Grazie
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03 giugno 12, 21:54 | #675 (permalink) Top | |
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quando il gas è a zero non si muove nulla è i trim del gas sono a zero. il reverse del gas è in normal emette solo dei beep sirxenos: si il cavo esc - ricevente è messo bene, legato insieme a quelli dei servi con fascetta e inserito in ch3 ho provato a dare gas sia con swish hold in entrambi le posizioni ma niente e non credo sia questo il problema perchè quando poco fa ho fatto quella procedura il motore riceveva impulsi. ne ho un altro di riserva anch'io, è uguale a questo, me l'ha mandato come ricambio quando l'ho acquistato e c'è scritto solo 30A
__________________ e poi uscimmo a riveder le stelle. | |
03 giugno 12, 22:08 | #676 (permalink) Top |
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menomale che non avevo le pale montate, azz che spavento. allora ho acceso la radio con gas al max poi l'eli e ho aspettato due sec appena ho tolto gas il rotore è iniziato a girare velocissimo. faccio un video dei beep non ci posso credere altro albero di coda storto senza che si sia mosso dal tavolo non so proprio come abbia fatto. ho visto la pinna piegata e l'albero adesso è storto; sembrano fatti di plastica. questi eli giuro che volerà, ma sicuramente se continua così il suo prox volo sarà dal balcone.
__________________ e poi uscimmo a riveder le stelle. Ultima modifica di Luigi124 : 03 giugno 12 alle ore 22:12 |
03 giugno 12, 22:20 | #677 (permalink) Top | |
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03 giugno 12, 22:41 | #678 (permalink) Top | |
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Di certo so che se mantengo questa costanza, riusciró anche col 450.
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03 giugno 12, 23:12 | #679 (permalink) Top |
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Ragà dovrei ricomprare il caricabatterie. Cosa mi consigliate? Non ci vorrei spendere tanto che i dindini stanno finendo, ne tantomeno mi interessa carica la batteria in 20 min. Inoltre non mi interessa caricarne più di una per volta e soprattutto niente attacco per auto. Avevo visto questo ma è già oltre il mio budget : J.tronik Caricabatterie Lipo 2-4 celle 12/220V | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore consigli ? |
03 giugno 12, 23:30 | #680 (permalink) Top |
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Opto per questo. Pratico economico e spero funzionale: IMAX Caricatore Bilanciatore RC B3 Lipo 2 Celle 3 Celle - Acquadueo modellismo - Elicotteri Radiocomandati, aerei rc, motoscafi, auto |
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