RIdevo dei miei atterraggi contro i mobili...

Per verificare se è un problema di trim, anche se dubito, c'e' un modo per portarli tutti a zero magari togliendo le batterie dal radiocomando????

Ciao unzside....

pero' cerchiamo di rimanere nelle leggi della fisica conosciuta...

il problema é di molti ...leggo, non si conosce nemmeno lontanamente il funzionamento di una radio computerizzata, e di conseguenza il principio di funzionamento di un elicottero rc.

partiamo dall inizio della tua domanda...

i trim non sono dei dispositivi per far muovere l elicottero in una posizione o nell altra, quelli potrebbero essere i servi da quelli che mi sembra vuoi dire....

i trim sono una funzione della radio, col trim puoi far si che lo stick parta da una posizione superiore o inferiore dal suo centro, nonostante lo stick resta nella sua posizione.

Spero di essermi spiegato.

Seconda domanda...
La batteria dell elicottero é carica? spero di si...
se la seconda é ok devi verificare che il rotore di coda abbia abbastanza giri da compensare la rotazione di quello pincipale.

facci sapere

Allora il fatto che piroetta con il muso verso dx credo significhi che il rotore di coda funzioni correttamente, giusto?

Non vorrei, come suggerito in extremis da rugrug, che fosse un problema di trim. Ossia, avendolo fatto pilotare ad un mio amico che giocava con i trim non vorrei che avesse trimmato tutto a dx lo stick di sinistra (mode 2).

Allora chiedevo, se tolgo le pile al radiocomando i trim tornano in posizione neutra?

che radio hai ?
la spektrum dx6?

se e cosi se tu porti il trim verso il centro sul display dovresti avere un indicazione che ti dice la posizione stessa del trim.

non credo, ovvero non lo so e non ho voglia di andarmi a sorbire il manualetto di quella pessima radiolina


è più semplice che tu prema il suddetto trimmetto, al secolo quello sotto lo stick del gas (il sinistro), e in dettaglio devi premere il pulsantino di sinistra, regolandoti con gli impulsi sonori che senti: quando sei al centro, udirai un suono diverso (oppure, nell'ipotesi che togliendo le pile si azzeri, e hai già tolto le pile, allora "gioca" con dx-sx fino a che capisci dove sta il centro)

a questo punto provalo, e guarda se è cambiato qualcosa


p.s. se il problema si risolve, è la tipica situazione in cui tutti pensano a cose complicate, e chi presenta il problema non "ricorda" che variazioni sono state apportate


se l'elicottero cambia comportamento dopo che lo ha preso in mano un altro, come minimo dovrei pensare che ha pasticciato qualcosa...

nel tuo caso invece ci sono dovuti trenta post e novanta domande per restringere il cerchio delle ipotesi probabili

beh, vediamo che succede

In realtà ho la radio di serie del blade, senza display, con trim sonori.

Poi il fatto è che questa situazione si è verificata a seguito di una botta che l'eli ha preso mentre il mio amico lo pilotava.

Ps per luca78. Mi puoi rimandare il pm che avevo la cassettina piena?

ragazzi sono tornato a casa ed ho riprovato. Piroettaa con il muso a sx non a dx, però il rotore di coda funziona. Ora provo a ricaricare la lipo e riprovo.

come non detto....




NO COMMENT


se vai avanti così, vai indietro... :lol:

perché mi dici così rugrug. A dirla tutta stamattina piroettava a dx ma avevi ragione tu... il mio amico ieri mi aveva sballato i trim.

Per un po' stasera è andato bene ed ero fiero dei miei hoovering, sto facendo progressi.

Però ad un certo punto non girava più l'elica dietro... dopo un po' di smanettamento ha ripreso a girare ma adesso piroetta col muso a sx.