continuano i miei problemi con scorpio 1/24
 

eccomi nuovamente ad interrogare i piu' esperti di me (ci vuole poco) per cercare di risolvere il problema che ha il mio scorpio 1/24. Praticamente quando sono in hovering e provo a girarlo di 90 gradi verso destra lui inizia a picchiare cioe' il muso scende e se dovessi continuare nella rotazione diventa impossibile da controllare come impossibile risulta fare una piroetta perche' rischio di schiantarlo. Viceversa succede il contrario se provo a girarlo verso sinistra,infatti al contrario l'ely inizia a cabrare ed ad arretrare ed anche qui è improponibile fare una rotazione. Ho provato a fare mille regolazioni sui trimmer della ricevente ma nessun risultato. Chiedo a tutti voi se puo' incidere qualche mal funzionamento della coda? in hovering posso dire che è quasi perfetto piccoli arrangiamenti ogni tanto ma vola abbastanza fermo, ma appena do' ciclico ............. aiutooooooo!!!! aspetto vostre notizie:unsure::unsure::unsure:

La sparo là.....non conosco l'eli ma non è che sono invertiti i canali, ad eli fermo controlla i movimenti del piatto forse hai messo il comando elevatore sul timone.

ciao solar ho controllato ma a me sembra che i comandi su tx siano a posto anche perche' con lo stesso tx faccio volare un 1/21 ed il problema del 1/24 non si pone...
infatti sui comandi del tx ho:
elev.:rev
aile: nor
thro:nor
rudd: rev

hai controllato da fermo se quando dai elevatore prima, e alettone poi, il piatto risponde conseguentemente al comando dello stick ?


poi, che "mode" è indicato sul display ?

1, 2, 3 o 4 ?

grazie rugrug per l'interessamento...
ho controllato ancora adesso e direi che risponde perfettamente; io volo in mode 2 ed i valori su tx impostati sono
elev:rev
aile:norm
thro:norm
rudd:rev
i problemi sono nati quando per una caduta ho sostituito il rotore di coda! domanda: avro' montato qualcosa non correttamente???( ma in hovering è pressochè perfetto) ho ricontollato tutta la meccanica ( lunghezza link,testa rotore che compie un cerchio perfetto, portapale simmetriche,controllato ancora questa sera i servi ma sembra ok) non so' piu' dove sbattere la testa mi resta: meccanica coda, e trim rudd. che non ho minimamente toccato ciao aspetto tue considerazioni

che cosa hai sostituito del rotore?



poi, chiarisci per favore l'apparente contraddizione o poca chiarezza (= sono io che non capisco o temo di capire male) :

voglio dire: hai problemi quando provi ad imbardare o a usare il ciclico?

sono due comandi e due assetti ben diversi

sparo al buio: qualche mix "strano" sulla TX, che ti fa dare pitch quando dai rudder?

Hai provato, a terra, a dare timone? cosa succede al piatto?

scusa rugrug ma forse mi manca ancora qualche termine esatto inquanto è da pochi mesi che mi sono cimentato in questo hobby. Cio' che volevo dire è che volando in mode 2, quando uso lo stick di destra e lo sposto a destra l'ely abbassa il muso rapidamente ed è impossibile fare piroetta.Quando sempre con lo stick di destra do' il comando v/s sinistra l'ely arretra e abbassa la coda ( se non sbaglio si dice che cabra).Per quanto riguarda il rotore di coda ho praticamente sostituito tutto se riesco ti allego foto rotore coda
P.S Domanda da principiante vero: quindi volando in mode 2 se con lo stck di destra do' comando a destra o sinistra si dice imbardare??? mentre sempre con lo stesso stick se do' comando avanti o indietro si dice dare ciclico ???

ciao bladebuster grazie per l'interessamento, ho provato a dare timone v/s destra e v/s sinistra ma il piatto rimane fermo....quindi niente di strano

direi che la mia domanda precedente era lecita e pertinente:

stai facendo parecchio "casino", con i comandi e la terminologia...quindi è bene metterci d'accordo sui termini e i concetti , e capire che "fa" 'sto tuo "25"...


l'imbardata è la rotazione attorno all'asse verticale, si esegue col rudder(in mode2 stick sinistro, DX-SX) ed è questa:








il "ciclico" comprende la rotazione sui 360° del piatto, quindi le 4 direzioni fondamentali (ore12, ore 3, ore 6, ore 9) e tutte le altre combinazioni di elevatore + alettone, quindi di beccheggio (picchia-cabra, avanti-indietro) e di rollio (inclinazione e traslazione verso destra e verso sinistra)






BECCHEGGIO (in mode2: stick destro, avanti-indietro)









ROLLIO (in mode2: stick destro, destra-sinistra)







ROLLIO
BECCHEGGIO
IMBARDATA

qui si vedono tutti insieme i movimenti descritti singolarmente nei tre precedent video. La loro azione combinata a quella del gas permettono l'esecuzione del volo normale e delle virate armoniche e coordinate






[IMG]http://img854.imageshack.us/img854/3496/assidivolo.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]





mode2


[IMG]http://img683.imageshack.us/img683/6160/mode2g.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]