Frenafiletti si...ma quale?
 

Salve ragazzi vi scrivo perchè ho questo dubbio:
Devo serrare la marmittina al mio ThunderTiger 50H-Pro, e questa ha due viti lunghe che entrano dal motore e si avvitano sulla marmitta. Io ho messo del frenafiletti BLU perchè è quello che avevo in casa per il 450clone, però...è già la seconda volta che dopo un 10 minuti di utilizzo...perdo la marmitta per strada...ultima volta in hovering con il raptor50..e non è carino!

Ora, ho letto che spesso epr far mollare il frenafiletti se una vite non viene, la si scalda..visto che il motore scalda è lui a far mollare il frenafiletti? HO visto che ci sono altre gradazioni in commercio...passo quindi al verde o al rosso?

Ditemi voi...non so come tenerla sta marmittina sfuggente!!

Grazie!!
CescoP.

Purtroppo non conta il colore , tutti comunque con il calore "mollano" quello che forse ti può aiutare è il motorsil non e proprio adatto allo scopo , ma comunque una volta seccato perfettamente crea un discreto "freno" che evita la perdita della marmita.

Non metterlo solo sul filetto , ma su tutta la vite per intenderci anche nella parte che passa dentro i fori della marmita ,naturalmente prima sgrassa bene il tutto, vedrai che difficilmente si sviteranno.
Saluti

se vuoi,puoi anche metterci una fascetta,quella di sicuro non si stacca!
ciao.

Puoi provare col rosso, molla pure quello col caldo ma rimane comunque molto più difficile da svitare rispetto al blu.

Bah, sinceramente una fascetta di plastica a contatto di una marmitta (non so a quanti gradi arrivi) non la vedo una soluzione opzionabile...:fiu::wink:

io intendevo di ferro

Se non erro, la tenacità del frena filetti Loctite è:
Rosso - bassa
Blu - media
Verde - alta.


Se le viti dello scarico si svitano è perchè il motore per varie cause, scalda troppo quindi anche il frena filetti non tiene.

Ok per pulire le viti da residui di miscela, ok un frena filetti dal blu al verde, se vuoi provare il verde non esagerare ma io sul mio 50 Proh H TT per un anno abbondante non ho mai avuto allentamenti, poi più avanti andavo e più aumentavo "i giri" e arrivavo a far scaldare di più il motore con conseguente allentamento delle viti dello scarico e del castello motore, oltre che alle viti di fissaggio del motore stesso.

Pulito tutto, ripassato col blu e rivisto la carburazione oltre che alla miscela.
Per un altro annetto circa ma più uno svitamento...devo ammettere che controllavo spesso i seraggi ogni due o tre mesi e una ripassata con pulizia, delle viti in questione.

Saluti

ma non puoi mettere delle viti piu' lunghe aggiungendo così un dado ?^_^

secondo me è il contrario se ricordo bene.
ciao.

No, per tutti i frenafiletti che ho visto lo standard è:

blu medio
verde medio forte
rosso forte