Cedimento Tail Drive Gear (la 25T)
 

Ciao ragazzi, come va?
sono qui per chiedervi delle info riguardo una cosa che mi è capitata ieri mentre facevo un voletto.. fortunatamente senza conseguenze...
Dopo circa 1 minutino di hovering, noto che l'elicottero inizia a singhiozzare, perdendo colpi.. mai capitato.. pian piano lo faccio scendere giù tirando l'hold...
dopo l'atterraggio ripasso in normal, e inizio a dare gas.. e nulla.. il rotore sembra "grippato"... subito scappo verso l'ely credendo che il motore o l'esc fossero fritti, stacco subito la lipo e do una controllata: grippaggio degli ingranaggi principali.. e sapete come? la coroncina da 25T della coda, era "scivolata" verso l'alto mettendosi immezzo alla maingear e l'autorotationgear, bloccando di conseguenza la rotazione di tutto il sistema! :blink:

E' come se, per qualche motivo, riscaldamento o stress, l'avessero dilatata facendola spostare verso l'alto.. ma la cosa strana è che era ben salda in quella posizione!!!
mai capitato qualcosa di simile a voi? quali potrebbero essere le cause?

grazie a tutti e a presto. :wink:

PS: il modello è un clone Trex 450

nessuno mai avuto questo problema?

Fortunatamente no (grattatona :asd: )
Gli ingranaggi erano originali o cloni pure loro?

Mai successo. Direi che mi associo :tie:

al dilà della grattatina che fa sempre bene... anch'io tra i 100(in diminuzione :lol:) ricambi che ho, mai avrei pensato mi cedesse proprio quel ruotino li.. e invece!

cmq si faceva parte del "pacchetto clone".

dite che era il pezzo difettato? spiegherebbe gli strani comportamenti dell'ely che aveva di recente... e altri del passato... (pensandoci bene non è che abbia mai ruotato con cotanta fluditità..) bah..

ad ogni modo aspetto i ricambi e vedremo in futuro..

Mi piacerebbe analizzare insieme a voi però le possibili cause.

ciao a tutti :wink: