perché pr fare la carica bilanciata devi collegare al CBT sia il cavo principale che il cavetto balance: il primo dà la corrente di ricarica, il secondo bilancia la carica nelle singole celle (infatti hai un filo per il positivo di ogni singola cella, più un filo nero per il negativo comune)


quindi presumo tu debba avere il connettore giusto o un adattatore tra output del CBT e cavo principale della batteria



Charger GE B6 - one LiPo battery (Balance Mode).avi - YouTube

Salve sono nuovo, novellino, ho visto che alcuni bms per i pacchi batteria non hanno il terzo filo, per usare i caricabatterie a tre fili come potrei collegarli ? Per ora sto iniziando con un picco motoscafo rc e una piccola 4x4 e dopo essermi documentato per necessità ...mi si è aperto un ulteriore mondo

Ciao!
I BMS non richiedono il terzo filo, poiché sono in grado di bilanciare le celle in modo autonomo durante la carica. Per questi modellini, non ti conviene usare una batteria dotata di BMS... Potresti fare una foto precisa della batteria e dei connettori (potenza ed eventuale bilanciamento)? Oppure metti un link preciso della batteria in questione

I pacchi batterie li sto assemblando da me, ho messo il bms perché li uso anche per i faretti . Quindi le batterie con tre fili per la carica non hanno il bms, ma non c'è pericolo che una delle batterie non si carichi del tutto o che sia troppo carica senza ?

Vanno caricate con caricabatteria con il bilanciamento, come tutte le batterie usate in aeromodellismo.

Capito quindi se ne dovessi fare una a due celle il bilanciamento lo dovrei collegare ai poli condivisi ? Anche con più celle ?

Qui trovi lo schema " https://www.baronerosso.it/forum/932935-post2.html ".

Perfetto grazie mille è un modo più semplice .