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| User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: gioia del colle
Messaggi: 48
| assetto eli sbandato
salve ho notato che il mio xp 450 in hovering ha un'assetto sbandato di 3/4 gradi a destra oltretutto appena si alza in volo devo continuamente contrastarlo in quanto tende sempre a sinistra cosa può essere?? ciao a risentirci |
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Forlì
Messaggi: 2.182
| Non preoccuparti, è del tutto normale; siccome il rotore di coda spinge verso sinistra, per stare fermo in hovering l'elicottero deve stare un po' inclinato verso destra.
__________________ Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik) |
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| User Data registr.: 14-09-2004 Residenza: Bari
Messaggi: 839
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Ciao, da quando il rapporto tra incidenza delle pale e headspeed inizia a produrre un minimo alleggerimento sul carrello a quando l'hely è a pochi decimetri d'altezza è normale che questo tenda a sinistra. Se questa tendenza persiste più o meno vistosamente quando l'hely non risente più dell'effetto suolo ( almeno un metro abbondante da terra) c'è qualche problema di settaggio. Dovresti verificare l'allineamento delllo swashplate per tutta la sua escursione con uno swash tool se già non lo hai fatto. Il fatto che in hoovering l'hely abbia un assetto leggermente inclinato è normale, detto in parole molto povere , quell'inclinazione è dovuta al flusso d'aria generato dal rotore di coda che contrasta (mette in equilibrio) il flusso d'aria del rotore principale. Ciao |
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| User Data registr.: 24-01-2010 Residenza: perugia
Messaggi: 1.787
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dinamicamente l'elicottero in assetto neutro non puo' stare fermo perche' non e' in equilibrio meccanico (le coppie sono equilibrate ma non la forza trasversale generata dal rotore): in assetto corretto l'elicottero deve driftare (piano) a sinistra (per effetto del rotore di coda) e per effetto della rotazione delle pale anche un po' in avanti. A sinistra e in avanti. Se "pende" a dx significa che col piatto orizzontale (ie il disco del rotore orizzontale) il corpo dell'elicottero non lo e': quanti click di trim usi su aile e roll?
__________________ Loosing an illusion makes you wiser than finding a truth. ...We were the first that ever burst into that silent sea... Due secondi prima del Big Bang, Dio stava dicendo alla stampa che era tutto sotto controllo. |
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| User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: gioia del colle
Messaggi: 48
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la cosa strana è proprio che l'eli mi rimane sbandato sulla dx anche a un metro da terra nonostante abbia 3 click di trim sul roll certo capisco che lìeli per sua natura è instabile però questo è un cavallo pazzo appena si stacca da terra schizza sulla sx su internet si vedono video di xp 4&1/2 come il mio che decollano e sembrano andare sui binari, ora saranno sicuramente i mie pollici ma penso che anche un po di meccanica/elettronica faccia la sua parte |
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Forlì
Messaggi: 2.182
| Citazione:
Comunque, visto che l'elicottero in decollo ti schizza sempre a sinistra, sii più furbo di lui, e correggilo anticipatamente verso destra!
__________________ Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik) | |
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| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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| Sospeso Data registr.: 15-04-2007 Residenza: biella
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saluti yuri | |
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| User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno
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| Citazione:
__________________ Stefano Spektrum DX9 | |
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