Info acquisto flybarless
 

Ciao a tutti chi puo darmi delle informazioni su questo elicottero????:lol::lol:

Robbe Arrow Plus Flybarless RTF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

è la copia brandizzata Robbe del Walkera V200D02 (la Scorpio lo vende come 1&23)

Walkera HM V200D02 Helicopter (2.4Ghz Edition) Gift Package [ Walkera-Heli-HMV200D02-Xmas ] - Helipal.com, RC Helicopter, Mini helicopter, Micro helicopter, Walkera-Heli-HMV200D02-Xmas Walkera HM V200D02 Helicopter (2.4Ghz Edition) Gift Package, Walk


è un 4 canali a passo fisso

motore tradizionale a spazzole

coda come il vecchio CB180, cioè un motore che fa girare un albero

elica di coda tripala molto soggetta a rompersi



c'è di meglio, e soprattutto in casa è troppo grosso, e fuori è in balia del minimo alito di vento, come conferma la testimonianza di un altro utente che ha il CB180Z

http://www.baronerosso.it/forum/elim...5-cb-180z.html

flybarless
 

Ciao, scusate se mi intrometto, ma io avevo capito che i flybarless erano meno sensibili al vento, ora invece mi pare di capire che dalla discussione sembrerebbe il contrario? sbaglio?

prima di tutto dire che "i" FBL sono meno o più sensibili al vento è troppo generico...


dipende da modello a modello, dalle dimensioni, dal modo di utilizzo, ecc


quindi non frega nulla se tal modello FBL è più o meno sensibile al vento rispetto ad un altro modello, FBL o no...


concettualmente, la presenza della flybar comporta una maggiore resistenza all'aria, quindi comprenderai che il vento, e anche il vento relativo connesso al suo moto, ha più influenza che in un FBL


ogni struttura in più "frena" e oppone più resistenza al moto ossia al flusso d'aria che lo attraversa durante il moto


questo accade per qualunque mezzo, vedi gli studi aerodinamici applicati anche ai veicoli terrestri e da competizione

La sensibilità al vento é indipendente dalla presenza o meno della flybar, anzi, forse quelli con flybar sono un po' più prevedibili (non mwno sensibili) avendo una stabilizzazione meccanica quindi non soggetta alle bizze dell'elettronica.

La sensibilità al vento é dovuta principalmente alle dimensioni ed al passo fisso.

Per volare con vento eli da 450 e passo variabile sono l'unica cura:wink:.
Ah, dimenticavo, ci vogliono ovviamente anche esperienza nei settaggi e pollici :P:)

EDIT: postato in contemporanea con Rug, non vuol essere in contrapposizione al suo post :)