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FlasH8 30 dicembre 10 20:05

Termini
 
cosa significano i termini:hovering,volato,normal e altri modi di far volare l'eli?

laser02 30 dicembre 10 21:06

Citazione:

Originalmente inviato da FlasH8 (Messaggio 2368399)
cosa significano i termini:hovering,volato,normal e altri modi di far volare l'eli?

Impariamo anche ad usare il tasto "cerza" oltre che i termini elimodellistici...:D per evitare di aprire discussioni doppie, triple, quadruple.

Per questa volta te la passo dai...http://www.baronerosso.it/forum/elim...i-tecnici.html

Saluti

FlasH8 30 dicembre 10 21:32

non c'è scritto cosa significa :normal e volato.

laser02 31 dicembre 10 10:47

Citazione:

Originalmente inviato da FlasH8 (Messaggio 2368572)
non c'è scritto cosa significa :normal e volato.

Normal:
O meglio condizione di volo NORMAL è la modalità di volo dove la relativa curva (gas e passo) permette di accellerare il motore ( e ovviamente il rotore) e aumentare il passo (collettivo) delle pale partendo da valori predeterminati nelle curve NORMAL , il massimo del gas può anche essere l'80% e non necessariamente il 100%.
Condizione di volo in cui si effettua sia hovering che traslato (cioè i primi passi classici del neofita) e mano a mano che si migliora portare anche il modello nella condizione di VOLO cioè far raggiungere al modello una velocità tale da far letteralmente volare il modello sfruttando la portanza del disco rotorico, condizione in cui non è necessario usare al massimo il gas e il passo.
Anche un volo lento è considerato volato ma si è sempre attaccati alla trazione del rotore e alla resa del motore, (come nell'hovering e tralsato) condizione in cui si consuma molto rispetto al volato vero e proprio.

Nel volato in modalità Normal non è possibile effettuare acrobazie estreme, al massimo qualche looping se si è bravi ed allenati e il modello ha raggiunto una buona velocità.

La modalità ACRO o IDLE 1 e IDLE2 è ovviamente differente dalla NORMAL serve per l'acrobazia e il 3D e anche il volato veloce e aggressivo.... ma penso che se sei agli inizi questo possa bastare anche perchè le impostazioni da effettuare sono anche meccaniche e non solo elettroniche.

P.S. le curve GAS e PASSO (Throttle e Pitch) si impostano nella radio nel relativo menù
dove a seconda del modello di radio è possibile vedere sul dusplay LCD, solo dati numerici o anche dati grafici per una migliore comprensione della/delle curve.
Saluti


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