walkera ric 22e starato!aiuto!!

[elidmv]

Salve a tutti:ol:Nuovo del forum,appassionato eli,principiantissimo e con poche possibilita' di divertimento:possiedo lama v4,big lama,aztech birotor e king3 con fuso ciclon(bello)tx spektrum dx6i che non riesco ancora ad utilizzare bene! comunque... mi e' stato consegnato un w.#22e con rx 603 praticamente inutilizzabile,con i micro sul retro della tx azzerati.Sono arrivato a collegare il tutto ma non capisco perche' quando do gas il passo incrementa in - aziche in +.
C'e' qualcuno che mi puo' aiutare??
Ringrazio per qualsiasi aiuto in anticipo.

[rugrug]

Originalmente inviato da elidmv

Salve a tutti:ol:Nuovo del forum,appassionato eli,principiantissimo e con poche possibilita' di divertimento:possiedo lama v4,big lama,aztech birotor e king3 con fuso ciclon(bello)tx spektrum dx6i che non riesco ancora ad utilizzare bene! comunque... mi e' stato consegnato un w.#22e con rx 603 praticamente inutilizzabile,con i micro sul retro della tx azzerati.Sono arrivato a collegare il tutto ma non capisco perche' quando do gas il passo incrementa in - aziche in +.
C'e' qualcuno che mi puo' aiutare??
Ringrazio per qualsiasi aiuto in anticipo.

che radio ha, questo HM22?

una 2601?

[elidmv]

Radio originale,n° mod. (dove lo trovo) ppm/fm 35.120 mhz 6 canali,se ti serve ti posto una foto!(uguale a quella descritta sul pdf che ti allego).
Intanto,GRAZIE per l'interessamento.

[rugrug]

Originalmente inviato da elidmv

Radio originale,n° mod. (dove lo trovo) ppm/fm 35.120 mhz 6 canali,se ti serve ti posto una foto!(uguale a quella descritta sul pdf che ti allego).
Intanto,GRAZIE per l'interessamento.

hai il canale del passo "invertito"...

ora, occorre individuare qual è e poi cercare di capire se si può "invertire" (credo di sì)

tutto il resto funzionerebbe ?

[elidmv]

Grazie nuovamente.
Si, il resto sembra funzionare correttamente,anche se non sono riuscito a verificarlo in volo.(tarature ed equilibrature,prossimo passo)

[rugrug]

Originalmente inviato da elidmv

Grazie nuovamente.
Si, il resto sembra funzionare correttamente,anche se non sono riuscito a verificarlo in volo.(tarature ed equilibrature,prossimo passo)

STACCA I CAVI DEL MOTORE, PRIMA DI TUTTO !!!

allora, sul retro della radio ci sono i Dip Switch(es)

quello del PITCH è il nr.9 (PIT)

prova a posizionarlo all' opposto di quello che è attualmente

poi dimmi se il passo aumenta...

STACCA I CAVI DEL MOTORE, se non ti sei già inguajato... !!!