BaroneRosso.it - Forum Modellismo

BaroneRosso.it - Forum Modellismo (https://www.baronerosso.it/forum/)
-   Elimodellismo Principianti (https://www.baronerosso.it/forum/elimodellismo-principianti/)
-   -   C.g. (https://www.baronerosso.it/forum/elimodellismo-principianti/19047-c-g.html)

toy_modellismo 29 gennaio 06 19:40

C.g.
 
Salve!

"Per un bilanciamento più completo bisognerebbe confrontare il CG di ogni singola pala anche rispetto alla corda del profilo."
Questa frase l'ho estratta da un'articolo sul bilanciamento delle pale di un microeli.

Non capisco cosa si intende per "CG" ?

Grazie

sinergy 29 gennaio 06 21:04

Ciao per CG si intende centro di gravità

toy_modellismo 29 gennaio 06 21:23

Citazione:

Originalmente inviato da sinergy
Ciao per CG si intende centro di gravità

E per centro di gravità si intende il baricentro della pala?

celtec 30 gennaio 06 16:04

Citazione:

Originalmente inviato da toy_modellismo
Salve!

"Per un bilanciamento più completo bisognerebbe confrontare il CG di ogni singola pala anche rispetto alla corda del profilo."
Questa frase l'ho estratta da un'articolo sul bilanciamento delle pale di un microeli.

Non capisco cosa si intende per "CG" ?

Grazie

Hai perfettamente ragione.
Nelle pale esiste un C.G. ed un C.P.
Comunque questo nei piccoli eli non incide assolutamente ed io mi limiterei a bilanciare le pale nella maniera classica e del C.G. dell'eli che deve coincidere con il perno del rotore.
Saluti
Alessandro

Fulvio76 30 gennaio 06 16:34

e se invece...
 
Mi sono sempre chiesto: cosa avvine in un rotore con le pale perfettamente bilanciate,quindi,stesso identico peso,ma con baricentri delle pale in punti differenti?

es. coppia pale da 500mm,peso 100g l'una,baricentro della prima a 230mm dalla radice e della seconda a 250mm dalla radice(sono parametri che ho inventato all'istante),che succede?

Fulvio

sinergy 30 gennaio 06 22:15

La pale per essere veramente bilanciate devono avere stesso peso e stessa
posizione del CG se questi parametri non vengono rispettati in fase di rotazione
si innesca una forte vibrazione su tutto l'eli
Ciao:D

Fulvio76 30 gennaio 06 23:16

Citazione:

Originalmente inviato da sinergy
La pale per essere veramente bilanciate devono avere stesso peso e stessa
posizione del CG se questi parametri non vengono rispettati in fase di rotazione
si innesca una forte vibrazione su tutto l'eli
Ciao:D

E le ventole monopala allora?quelle con una pala e un contrappeso,non è come un rotore con pale dello stesso peso ma con diverso cg?
Per esempio,quelle dei generatori eolici,vabbè che girano piano...

Fulvio

biv2533 31 gennaio 06 08:55

Citazione:

Originalmente inviato da Fulvio76
E le ventole monopala allora?quelle con una pala e un contrappeso,non è come un rotore con pale dello stesso peso ma con diverso cg?

Credo che si potrebbe paragonare una soluzione del genere a quella di un aereo con una ala sola e dall'altra parte un tubo pefettamente dello stesso peso e con lo stesso centro di gravita'; secondo me non volerebbe un granche' bene.:D

Yerakon 31 gennaio 06 09:12

Citazione:

Originalmente inviato da Fulvio76
E le ventole monopala allora?quelle con una pala e un contrappeso,non è come un rotore con pale dello stesso peso ma con diverso cg? Per esempio,quelle dei generatori eolici,vabbè che girano piano...
Fulvio

Non male come osservazione... ma c'è una spiegazione: le pale dell'elicottero che consideriamo sono 2 e "soffiano" tutte e due!:D Se soffiano differentemente nasce il problema. Nel sistema monopala non sono in 2 a "soffiare" ma una pala soffia ed il peso fa solo da contrappeso senza soffiare (perdonami il "soffio"... sarebbe meglio parlare di forze). Cioè non c'è sbilanciamento tra le due forze.

Per "soffiare" bene e senza innescare vibrazioni nella loro azione le pale nel bipala devono esercitare la loro forza simmetricamente... disposte tra loro a 180°. E siccome le pale non sono "fisse" ma sono incernierate nelle pinze portapala e libere di muoversi nel senso orizzontale, se avessero dei CG differenti non si disporrebbero a 180°... ma una sarebbe leggermente anticipata rispetto all'altra... Inoltre avrebbero anche una "flessione" differente l'una dall'altra...

Spero di essere riuscito a... capirmi:lol:

Fulvio76 01 febbraio 06 10:28

Citazione:

Originalmente inviato da Yerakon
Non male come osservazione... ma c'è una spiegazione: le pale dell'elicottero che consideriamo sono 2 e "soffiano" tutte e due!:D Se soffiano differentemente nasce il problema. Nel sistema monopala non sono in 2 a "soffiare" ma una pala soffia ed il peso fa solo da contrappeso senza soffiare (perdonami il "soffio"... sarebbe meglio parlare di forze). Cioè non c'è sbilanciamento tra le due forze.

Per "soffiare" bene e senza innescare vibrazioni nella loro azione le pale nel bipala devono esercitare la loro forza simmetricamente... disposte tra loro a 180°. E siccome le pale non sono "fisse" ma sono incernierate nelle pinze portapala e libere di muoversi nel senso orizzontale, se avessero dei CG differenti non si disporrebbero a 180°... ma una sarebbe leggermente anticipata rispetto all'altra... Inoltre avrebbero anche una "flessione" differente l'una dall'altra...

Spero di essere riuscito a... capirmi:lol:

Ah capito,però aspetta un attimo...se si hanno sulle 2 pale un diverso CG una tende ad avanzare di + dell'altra,quindi,si ha uno sfasamento tra le pale differente dai canonici 180°,però mi viene ancora da pensare questo forse accade se si ha un diverso baricentro tra le pale rispetto alla corda,giusto?

Ma se si ha un CG corretto rispetto alla corda ma sfasato rispetto alla lunghezza delle pale?(mi riferisco sempre a pale dello stesso identico peso)

Fulvio


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 11:39.

Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026
www.baronerosso.it - www.toymagazine.it