Mode 1,2,3....via!
 

Scusate, una domanda da neofita, ovviamente:
Ho visto che che la maggior parte di radiocomandi lavora in mode 1 o 2.
Ma nessuno lavora col mode 4, che dovrebbe essere il più istintivo?
Col pollice dx decidi avanti indietro destra e sinistra, come solitamente si fa con i volantini!
Che mi dite?
Max

I radiocomandi che hanno solo il Mode 1 e 2 è per scelta del costruttore, in alcuni casi ti danno la possibilità di intervenire meccanicamente all'interno della radio per spostare il gas a destra MODE1 o sinistra MODE2 (a seconda dei casi) altri comandi lo fai via software (con le radio dell'ultima generazione ovviamente).
Poi ci sono modelli che hanno tutti e 4 i Mode selezionabili nel menù della radio.
Io personalmente ho scelto il MODE 3 perchè arrivavo dal MODE 1 per gli aeromodelli e chi mi ha seguito e insegnato con gli eli usava solo il MODE3...quindi.......però devo dire che è molto più facile il controllo avendo il ciclico tutto su uno stick indipendentemente che sia a destra o sinistra della radio.

saluti

http://i259.photobucket.com/albums/h...008/MODE_3.jpg
http://i259.photobucket.com/albums/h...008/MODE_4.jpg

Se vuoi metto anche il MODE1 e 2

saluti

io piloto gli aerei col mode 4.Ho preso un elicotterino ed ho lasciato il mode4 per non rischiare di confondermi :icon_rofl

mode 3 ...e sai cosa bevi!B)

Ehm, potresti essere un po' più prolisso? Ad esempio descrivendo il perchè ritieni sia il modo migliore?

Ovvero, ed era questo il reale significato della mia domanda, è essenzialmente una questione di gusti, o un modo è da preferire ad un'altro perchè, chessò, alcune cose non possono essere fatte con un modo, o motivazioni tecniche legate alla macchina elicottero, o ancora perchè un'abitudine ad un modo può non aiutarti a progredire.......?
Grazie ancora

non c'è una regola, e ognuno alla fine fa come gli hanno insegnato, oppure come ha imparato, oppure come gli hanno dato la radio usata...

i due modi (assolutamente equivalenti, solo con i comandi scambiati da destra a sinistra) più logici soprattutto perché legati alla realtà aeronautica dagli esordi, sono il mode2 e il mode3, ovvero tutti i quattro movimenti del piatto su un unico stick, che nella realtà è la CLOCHE degli aerei

ogni altra soluzione è illogica ma non per questo non applicabile

se i pionieri dell'aviazione hanno scelto questo schema di cabra-picchia+rolla dx e sx e timone sui pedali e così è rimasto, un motivo ci sarà

poi ognuno facia come gli pare e gli torna meglio, ma ricordiamo che alcuni volano in mode1 solo perché figli di altri o di radio di altri condizionati dall'inveterata usanza del mode1 che c'è in Italia (e credo anche in Europa)

Di gusti ...!

Saluti

io sono decenni che piloto aeromodelli, quindi il mode 1 ormai fa parte di me; tanto più che da buon aeroplanista mi ci è voluto un sacco a imparare a fare hoovering, mi trovo molto più a mio agio col volo traslato, per il quale è comodissimo avere l'anticoppia insieme al cabra:D

Il Mode 3 è l'opposto del Mode2 quindi Vande dice che avere il ciclico long. e laterale (oppure quota e alettoni in caso di aereo) sullo stesso stick è meglio che averli separati come Mode1 e Mode4.
Per un controllo migliore e immediato....mio parere.

Saluti