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marcop75 25 settembre 10 16:24

Quale outdoor
 
ciao a tutti.
le mie esperienze di volo con ely si limitano a diversi voli, hovering e traslato con scorpio 1&21 e walkera cb180q.
diciamo che i pollici li ho infarinati bene e mi inizio a regolare sempre meglio come gestire l'ely in volo...
...avevo iniziato ad approcciare a livello superiore prendendo usato un HDX 450 ma a parte qualche prova a farlo alzare nulla di più, sicuramente per la mancanza di tempo e dedizione a settarlo in maniera seria e corretta per poter approcciare seriamente a far volare un 450, naturalmente mi riferisco a volato e non al 3d che è fuori dai miei interessi.
ora conoscendo bene i limiti dell'1&21 nonche del cb180q a volare in esterno volevo un consiglio su un ely da poter volare in esterno quindi più evoluto del cb180q/1&21 ma non impegnativo come un 450.
L'unico ely che ho valutato, "per sentito" dire, è il walkera 1#A...
...però cmq vorrei i vostri consigli diretti...
grazie

rugrug 25 settembre 10 16:44

Citazione:

Originalmente inviato da marcop75 (Messaggio 2238175)
ciao a tutti.
le mie esperienze di volo con ely si limitano a diversi voli, hovering e traslato con scorpio 1&21 e walkera cb180q.
diciamo che i pollici li ho infarinati bene e mi inizio a regolare sempre meglio come gestire l'ely in volo...
...avevo iniziato ad approcciare a livello superiore prendendo usato un HDX 450 ma a parte qualche prova a farlo alzare nulla di più, sicuramente per la mancanza di tempo e dedizione a settarlo in maniera seria e corretta per poter approcciare seriamente a far volare un 450, naturalmente mi riferisco a volato e non al 3d che è fuori dai miei interessi.
ora conoscendo bene i limiti dell'1&21 nonche del cb180q a volare in esterno volevo un consiglio su un ely da poter volare in esterno quindi più evoluto del cb180q/1&21 ma non impegnativo come un 450.
L'unico ely che ho valutato, "per sentito" dire, è il walkera 1#A...
...però cmq vorrei i vostri consigli diretti...
grazie

scorpio 1&21 + walkera cb180q....
della serie "so' collezionista...":rolleyes:

ciao

secondo me la cosa più furba è "lavorare" sul tuo 450:

curva passo di un certo tipo

Dual Rate iniziale al 60%, poi via via di più...

se invece vuoi unirti al club 1#A sei solo che il benvenuto, ma potrebbe essere un acquisto che ti puoi risparmiare, non per l'eli in sé, che merita di essere volato (non certo in un campo di volo ufficiale...), ma nell'ambito del tuo hangar

sai, se avevi già un 1#A ti dicevo di non venderlo, ma avendo già un 450...

non è cmq affatto un doppione, anzi è divertente...

Marquito 25 settembre 10 18:50

Anche secondo me, fatti aiutare da un esperto per settare morbido il 450 e impara con quello, avendo già il modello non vale la pena acquistarne un altro...

marcop75 25 settembre 10 20:15

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug (Messaggio 2238188)
scorpio 1&21 + walkera cb180q....
della serie "so' collezionista...":rolleyes:

ciao

secondo me la cosa più furba è "lavorare" sul tuo 450:

curva passo di un certo tipo

Dual Rate iniziale al 60%, poi via via di più...

se invece vuoi unirti al club 1#A sei solo che il benvenuto, ma potrebbe essere un acquisto che ti puoi risparmiare, non per l'eli in sé, che merita di essere volato (non certo in un campo di volo ufficiale...), ma nell'ambito del tuo hangar

sai, se avevi già un 1#A ti dicevo di non venderlo, ma avendo già un 450...

non è cmq affatto un doppione, anzi è divertente...

Grazie dei consigli ma forse ho dimenticato di scrivere che il 450 l'ho già venduto con tutto quello che lo riguardava, compreso la radio.
mi dai maggiori info e consigli? sopratutto su sto walkera 1#A...
...anche perchè sto valutando di vendere anche i due ely sopracitati per tenerne uno solo....

Citazione:

Originalmente inviato da Marquito (Messaggio 2238324)
Anche secondo me, fatti aiutare da un esperto per settare morbido il 450 e impara con quello, avendo già il modello non vale la pena acquistarne un altro...

come sopra, il 450 l'ho già venduto...


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