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15 giugno 10, 23:18
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| User  Data registr.: 13-05-2010
Messaggi: 256
| V3 Sport Kit Montare Da Zero
questo topico lo apro pensando di fare una buona cosa per noi principianti che spesso voliamo ( neanche overing) ma non conosciamo il modello INIZIO Ho acquistato il v3 sport che poi sarebbe il pro in versione cinghia Dato che ad oggi compravo gia pronti o quasi , ho deciso di farmi il 450 da 0 , penso che solo in questo modo riusciro a capire meglio il modello. pacco completamente tutto in kit , quindi  proprio da zero ( almeno per me che ho cambiato solo le pale e qualche linkage)dato che il manuale non c'era , via mi scarico quello del v3sport Sia il rotore principale e quello di coda gia sono montati , ho controllato tutte le viti e sono ok 1 monto il rotore e la main gear , giro di prova , mi sembra tutto ok va liscio come l'olio. 2 inserisco gli spinner della canopy , ue le viti vanno perfettamente. 3 monto il carrello ahia rismonto e metto un po di frenafiletto Il frame è perfetto ed il carbonio è liscio senza sbavature ue accetto consiglio per non ripetere le operazioni
__________________ phantom 3 advanced dji f550 |
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15 giugno 10, 23:31
| #2 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Ho acquistato il v3 sport che poi sarebbe il pro in versione cinghia non è proprio così... il telaio è diverso la posizione dei servi è diversa l'alloggio batteria è diverso
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio  |
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16 giugno 10, 00:05
| #4 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 28-05-2008 Residenza: Lugano - Varese
Messaggi: 549
 | ciao
[QUOTE=gcioffi;2109865]questo topico lo apro pensando di fare una buona cosa per noi principianti che spesso voliamo ( neanche overing) ma non conosciamo il modello INIZIO Ho acquistato il v3 sport che poi sarebbe il pro in versione cinghia Dato che ad oggi compravo gia pronti o quasi , ho deciso di farmi il 450 da 0 , penso che solo in questo modo riusciro a capire meglio il modello. pacco completamente tutto in kit , quindi proprio da zero ( almeno per me che ho cambiato solo le pale e qualche linkage)dato che il manuale non c'era , via mi scarico quello del v3sport Sia il rotore principale e quello di coda gia sono montati , ho controllato tutte le viti e sono ok 1 monto il rotore e la main gear , giro di prova , mi sembra tutto ok va liscio come l'olio. 2 inserisco gli spinner della canopy , ue le viti vanno perfettamente. 3 monto il carrello ahia rismonto e metto un po di frenafiletto Il frame è perfetto ed il carbonio è liscio senza sbavature ue accetto consiglio per non ripetere le operazioni[/QUOTE Ho avuto il PRO è completamente diverso da questo, ma non facendo 3D e trovandolo troppo delicato con la coda a cardano, l'ho rivenduto, per acquistare lo sport, secondo mè molto piu bello da vedere e cablare. Lo sto terminando con tanto di stabilizzatore Flymentor 3d.
__________________ http://www.youtube.com/watch?v=LDy5KRtFf0I Radio Taranis Frsky - Quadricottero con Dj naza v 2 - Dj - Diatone Crusader GT 200 |
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16 giugno 10, 00:19
| #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-05-2008 Residenza: Lugano - Varese
Messaggi: 549
| ciao Citazione:
Appena ho un tempo faccio le foto. Ma cosa intendi del piatto? 
__________________ http://www.youtube.com/watch?v=LDy5KRtFf0I Radio Taranis Frsky - Quadricottero con Dj naza v 2 - Dj - Diatone Crusader GT 200 | |
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16 giugno 10, 05:23
| #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
forse ti può servire per i primi stacchi, poi che te ne fai? piuttosto impara bene a settare il modello e controllare che sia tutto ok, poi imposta un Dual Rate al 60%, metti un tr.kit per il primo stacco, fai tutte le regolazioni più fini (le altre le avrai già fatte al banco) fino ad avere un comportamento neutro, poi torna in casa (oppure mettiti su un tavolo se sei in un campo di volo), stacca i cavi del motore e fai il passo come si deve secondo il manuale. Porta il Dual Rate gradualmente al 75-80% e vola...
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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16 giugno 10, 09:29
| #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 13-05-2010
Messaggi: 256
| Citazione:
purtroppo devo fare tutto da solo , il campo non c'è e quello che c'è ti snobbano
__________________ phantom 3 advanced dji f550 | |
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17 giugno 10, 19:48
| #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 13-05-2010
Messaggi: 256
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sono quasi al 70% del montaggio e precisamente la coda. Capperi , nel montare la cinghia ho notato che vi è scitto Tarot spesso sento dire che sono i migliori , anche se quello che ho preso da modelhobby-flight non è marcato Tarot ma penso come ho sempre saputo che hanno la stessa provenienza
__________________ phantom 3 advanced dji f550 |
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