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...clubT-rex 450? ...non mi pare esista e sarebbe utile...io ho un 450pro...ci proviamo oppure non interessa?.. nel caso non l'avessi visto io prego i mod di deletare questo post.. B) |
cerca e cerca.... son presenti come i funghi i vari club dei tres qui sul forum :lol: |
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Anch'io ho un pro da poco e sarebbe utile avere un riferimento che raccolga opinioni e consigli, modifiche, etc.,... Sono con te. btw, stamattina al campo, primo danno...un atterraggio un po' duro, un avvallamento del terreno, paline toccano terra e ho sgranato l'ingranaggio del rotore di coda, quello sul pignone dell'albero :lol: Mi chiedevo qual'e' il modo migliore di cambiarlo. Devo sfilare il tubo di coda? Esistono trucchi, accorgimenti per minimizzare questo tipo di incidenti? (...lo so eh, che il trucco migliore sta nei pollici :fiu:) |
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c'è un foro quasi un punta al "fin", è sufficiente prendere un pezzetto di camera d'aria, ripiegarlo in due, sagomarlo armonicamente (rastremarlo) con la punta del fin e con una vitina passante fissarla al fin stesso. in questo modo si alza quel poco (lunghezza a piacimento, ma non esagerare altrimenti poi tocca prima la coda dei pàttini) che tiene più lontano il margine delle pale di coda dal terreno |
x il 450 consiglierei anche di decollare/atterrere da una piattaforma, mio figlio ne ha fatta una in compensato verniciato con una bella H....funziona alla grande |
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(ci sono 3300 post ad oggi...) Nacque qualche anno fa per trex 450x, xl, s ed se ma ad oggi ci siamo allargati anche a Sport e Pro. |
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