Club ElyQ - EQ45
 

Ragazzi consigli e tutto quello che occorre a tirare su un 450 che non è il solito clone del t-rex.

Caratteristiche tecniche

diametro rotore principale: 680 mm
Diametro rotore di coda:140 mm
Peso: 620 g in ordine di volo
Motore Brushless
Batteria: Li-po 11,1V 1300 mAh
Giroscopio: Eq 91
Variatore: Brushless 30A
Servocomandi: 4 micro Q4588
TX: 2.4Ghz programmabile sola da computer di casa
pale principale: legno ely-q

da principiante sto imparando la teoria leggendo la sezione articoli elimodelismo e tutti i post qui sul forum, la pratica si vedrà col tempo :D !

Le modifiche portate sul mio ely sono le seguenti:
- n° 1 servo: Jp En Er G s7.5
- regolatore: ace rc esc BLC-40 , 40A
- pale legno: 315 pro Align (le prossime saranno da 325mm colore nere/gialle in fibra).

Usando le pale 315 pro Align ho visto un miglioramento rispetto a quelle di serie ely-q

Per ora volo normale impostato come segue:

- gas 0 = - 2°
- gas 55% = 5-6°
- gas 100% = 11°

- si possono utilizzare batterie fino a 2300ma
- la canopy del t-rex 450 può essere adattata
- il gruppo di coda e uguale a quello del t-rex ma la cinghia no perchè è più corta rispetto al t-rex

eux, mi sa che questo modello lo abbiamo solo noi 2 :D

Una precisazione: il suo nome è EQ45 e l'azienda che lo produce è la Elyq :)

[QUOTE=eux22;2046679]Ragazzi consigli e tutto quello che occorre a tirare su un 450 che non è il solito clone del t-rex.


cosa ti fa pensare che non e il solito clone?:wink:

Forse il fatto che a parte pale e palini, in comune non hanno nulla? :D

non lo so non ci metterei la mano sul fuocoio ho sia i cloni ch i rex originali e le differenze dia in volo sia in meccanica sono proprio minime, forse perche uno ha un nome o quelche marchio e lo si paga di piu ..sembra aver piu valore, ero anche io cosi ma ormai quella fantasia mi e passata e sono passato ai cloni, tanto a parte il marchio sempre da li arrivano:wink:

Modellismo.it

Guarda tu stesso le foto, dato che hai un trex e vedi se riesci a trovare qualcosa di simile e/o compatibile (escludendo ovviamente le parti comuni a tutti gli ely) così da risparmiare sui ricambi :D

L'azienda è serissima (italiana) (parlato personalmente e sono sempre precisi e disponibili)
L'eli vola davvero bene già di scatola (a detta di tutti i possessori) ed al campo, quando l'ho fatto provare a professionisti, dopo un breve settaggio, non hanno potuto non notare la stabilità e la precisione in volo. Considera che non avevo apportato alcuna modifica all'elettronica che è abbastanza mediocre.

[QUOTE=agorano;2050694]era riferito alla struttura di telaio, posizione servi ecc, non era riferito alla parte di volo

si si è lo stesso identico al tuo, saremo solo io e te a farlo volare :D