Aiuto: coda sbacchetta
 

Ciao a tutti,
ho uno Shark 450 (un quasi clone del T Rex).
Vola bene ma continua ad avere la coda che sbacchetta. Non troppo da impedirmi di volare ma sbacchetta.
Ho regolato il giroscopio (un GY 240 marchiato DeAgostini) su tutte le sensibilità possibili dal 20% al 100% ma sbacchetta comunque.

Il servo di coda non è digitale:E-Power 12g Metal Geared Micro Servo
E-Power 12g Metal Geared Micro Servo

Qualcuno ha qualche suggerimento.
Grazie

ciao prima di tutto assicurati che la meccanica di coda scorra alla perfezione, deve muoversi molto liberamente, praticamente sola sola
allinea bene i supporti in cui scorre il lungo rinvio di coda
e cosa importante, prova ad abbassare l'uniball sulla squadretta del servo di coda, portalo ad 7.5-8mm dal centro

video, video...

Secondo me se metti un servo digitale ti cambierà tutto.....
In genere sbacchetta se il Gyro è regolato troppo sensibile, ma se le hai provate tutte........

Video attualmente non ne ho.
Il servo non è digitale perchè lo sconsigliano con il GY240.
Aggiungo che quando accellero la corda da uno scatto deciso mentre in hovering sbacchetta una decina di centimetri.
L'uniball è nel foro più vicino al centro.
Altri suggerimenti?

si, ma l'uniball più vicino al centro a che distanza in millimetri sta dal centro?

Comunque controlla che non ci siano strane vibrazioni nell'elicottero che darebbero "fastidio" al giro.
Prima prova a fare girare il motore senza pale e guarda la testa se gira bene sul suo asse o se invece gira un pò storta, se si cambia albero principale e spindle. Poi se non è questo vai in hovering e guarda se hai un buon tracking, se no correggilo.
di solito sono queste le cause principali di vibrazioni. Fa sapere.

Dista circa 8mm.
Il tracking è stato fatto correttamente

controlla anche la tensione della cinghia.se troppo tesa puo' fare questo scherzetto.:wink:

La cinghia è stata controllata.
Allego il video.
Non si vede molto ma se fate attenzione sbacchetta sia in hovering che dando colpi con il motore

allora sono quasi sicuro che sia il servo
per certo la scodata in accelerazione è il servo poco preciso e lentuccio
lo sbacchettamento potrebbe dipendere sia dal servo che dal regolatore, o come ti ho detto, da una meccanica che non scorre bene in coda
è un problema nuovo, oppure lo hai sempre avuto con questa accoppiata servo gyro??