Per dare un'idea, ho messo qui un video che vi mostra il posto, le condizioni meteo e di luce... e le piccole cose che per ora riesco a fare.

Ad andare bene vai benone, bravo.
Il problema è che tendi ad allontanarlo molto, e l'Honey è piccolino eh :D
Consiglio: visto che vai benone, prendi un classe 500 :wink:

Ragazzi,il problema di cui si parla è stato un mio dilemma per mesi.....A mio parere i colori e le verniciature nn servono a molto,,,ho capitpo che l'unico modo per avere un buon controllo traslato è quello di immaginare e precedere il volo...Nel senso che volendo fare una determinata figura,si dovrebbe eleborare nel cervello a priori la traiettoria e di conseguenza le correzzioni...
Ovviamente è tutta questione di concentrazione e allenamento....Sono convinto che nn esistano trucchi,colori e canopy particolari...Se sei in condizioni di altitudine elevata o di contrasti di luce, è solo il tuo cervello a vedere l'eli e nn i tuoi occhi....Provate a vedere i video di Curtis Youngblood ... Questa è la mia esperienza e teoria ...Con questo metodo mi trovo bene..Spero di essere stato di aiuto su questo argomento davvero interessante.
Ps Ciao Coder ho visto i tuoi primi rovesci,,,ma nn eri quello a cui nn piaceva il 3d ??:shutup: Sei forte e continua così :wink: Un abbraccio:D

La prima cosa che hai scritto, ossia determinare a priori un programma di volo in testa prima di azionare i pollici, è quello che intendevo io pagine addietro :wink:
No, il 3d non mi piace e non ne sono capace, te lo confermo.
Un saluto e un abbraccio: e ci rivediamo presto al campo :wink:

raga.. (sempre in tono scherzoso eh!) tutto giusto, ma.. poche pippe: o uno ha una buona vista o non ce l'ha. Se poi vogliamo pilotare a intuito, beh un mio amico cieco andava a cavallo e si divertiva molto. poi un giorno il cavallo è passato sotto un ramo... che era giusto giusto all'altezza del suo (di lui bipede) torace, ma era un tipo molto autoironico e sbicchierando ci siamo fatti un sacco di risate.
qui si sta giocando, in un certo senso, no? allora io preferisco divertirmi anche vedendolo, non solo intuendolo. mi sto spiecato???

(per i colori: sugli aerei che vanno molto più distante, la differenza tra un colore e l'altro e' perfettamente percepibile e valutabile.
ciao.

Ciao mongo, se ti puo' consolare non e' solo una questione di eta'...
Io ho 31 anni e quando si allontana l'ely faccio fatica a vedere l'inclinazione delle pale, non porto occhiali ed ho una buona vista:wink:

Beh...il tuo discorso è senza dubbio corretto e anche simpatico:lol:,, ma la mia intenzione nn era quella ...:unsure: Voglio dire,,se si sta parlando di correzzioni sull'elicottero in posizione traslata,se nn precedi la manovra con la testa le correzzioni difficilmente risulteranno pulite..In determinate figure 3d poi,nn è sempre possibile vedere perfettamente la posizione del modello e se nn si agisce in precedenza con l'intuito ..Bah la vedo dura....L'allenamento è fondamentale per un buon pilotaggio,veloce,pulito e tecnico..Se ci pensi quando facciamo simulatore alleniamo il nostro cervello e nn la nostra vista..(anzi).. E' ovvio che nn intendo dire "volate con la benda" ci mancherebbe,ma secondo il mio modesto parere è difficile avere il controllo visivo su un elicottero al 100% e quindi l'intenzione dovrebbe precedere il movimento..Cmq tutti i pareri,se frutto di esperienze,sono oro colato :wink::wink: Ciao Mongolfino..(ps ti seguo da tempo sul forum)

Tiber,
lascia perdere, è tempo sprecato.
Dai retta.

cod, parli per scherzo o sul serio ?????????? :mumble: :wacko:

Io ti sembro la persona che parla seriamente ?

:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

E sennò il bar dello stadio che l'ho aperto a fare ? :lol::icon_rofl:icon_rofl