non ce sto a capí na mazza con sta FF7

[sharky86]

ciao a tutti!

Questa Futaba FF7 mi sta facendo impazzire.

quando setto le curve "tH-CRV", nel menu avanzato, scendendo giu oltre la schermata mi appare la scritta

IDL1>INH
IDL2>INH

le opzioni per idl1 sono: INH, ON, OFF
le opzioni per idl2 sono: INH, OFF

che cavolo sono? le istruzioni fanno un po pena e uno se non ha una laurea in elimodellismo, ingegneria elettronica, informatica e un master in ingeneria spaziale non le capisce. io sono un principiante e non faccio parte della categoria appena descritto.

Inoltre in idl2 ho impostato i seguenti valori:

Thr: 100 80 60 80 100
pitch: 100 75 0 25 0

ma nel simulatore appena vado in idle due l eli si comporta come se le curve fossero cosi:

Thr: 100 80 60 80 100
pitch: 100 75 0 75 100

cioé sia in basso che in alto vola in su. credevo fosse il sim a fare casini ma guardando l output dei canali anche quelli mostrano gli stessi valori.

qualche consiglio?
grazie per l aiuto

ciao

Igor

[mikenet76]

Occorre partire dall'idea che per usare un idle occorre attivarne la relativa curva gas, ecco spiegato quindi i tuoi on off inh.
Per la tua idle 2 passo, devi fare un
0 25 50 75 100
e gas
100 80 60 80 100.
Prova e racconta.

[sharky86]

ciao!

grazie per la tua risposta...

dunque per attivare al curva devo impostare "inh" come opzione? perche "on" cé solo su idl1?

mi sono spiegato male sulla curva idle 2, dato che sull afutaba nelle curve cé come primo valore il quinto.. cioé ho


pitch:
5: 100
4: 75
3: 50
2: 25
1: 0


quello che non mi quadra é che sia con lo stick in basso che con lo stick in alto l eli vola.. (dritto cioé non a testa in giu)

grazie

ciao

Igor

[sharky86]

ora ci ho smanettato ancora un po e praticamente or aé coe se fosse permanentemente in idle up. cioé con gas in basso ho massim apotenza e spingie in giu, con massima potenza vola in su. qualisasi impostazione faccio sul 3-pos switch non cambia nulla.. ho provato tutte le combinazioni per l idl1 e idl2... non ci capisco piu n amazza

[Lanco]

probabilmente le opzioni sono inibito o l'altra (cioè attivo)
se poi hai la levetta dell'idle up inavanti (sei in normal) le curve dell'idle-up 1 e idle-up 2 ti appariranno OFF, se invece muovi la levetta di uno scatto (IDLE-Up 1) l'IDLE-UP 1 ti apparirà ON e l'IDLE-UP 2 sempre OFF. Con un altro scatto avrai l'inverso.

[denis3]

Mettendo la levetta (E) in avanti(normal) setta dal menu idle off sia 1 che 2,
quando sposterai la levetta in idle1 vedrai cha cambia da of a on e idle 2 resta of,se metti la levetta in idle 2 ....idle 1 cambia in of e idle2 diventa on.
Fatto questo ti devi impostre le varie curve gas e passo per normal,idle1 e idle2. non devi farle uguali

Esempio

Normal

Gas 0-40-65-85-100
Passo -2..+2..+5..+7..+10

Idle 1

Gas 80-75-70-80-100
Passo -5..0..+5..+7..+10

Idle 2

Gas 100-95-90-95-100
passo -10..-5..0..+5..+10

Poi le curve se non ti piacciono te le cambi a tuo piacimento..queste sono una ""base standard""

[sharky86]

miticcccciiiiiiiiiiiiiii!!!

grazie mille!

stasera provo e vi faccio sapere!

ciao

Igor

[sharky86]

uei raga!

ho finalmente capito la storia dell on/off e le posizioni della levetta. grazie mille!

cé solo uan cosa che ancora non mi entra nella testa.

se nel simulatore (reflex) attivo la visualizzazione dei canali, cioé l output della radio, cambiare da normal a idle up non cambi anulla.

praticamente l eli resta sempre in idle up e cambiare impostazione non da ne piu potenza ne un comportamento diverso dell eli. é normale? come faccio se voglio allenarmi a giocherellare con l idle up?

grazie

ciao

igor