Originalmente inviato da antosamp (Messaggio 1284396)

Se non sei un moderatore e non hai interesse a rispondere, perchè non ti guardi le altre discussioni e magari anzichè perdere tempo non dai una mano a chi come me ha bisogno di chiarimenti?? Se poi leggi bene, i 2 thread sono non pressochè identici, ma identici prorio, senza pressochè. Siccome ho già 25 messaggi senza gli ultimi 2, non ho altri interessi se non quello di avere risposte... e se non le avrò domani immetterò la stessa discussione.
Certo che il tuo tempo lo impiegherai in maniera più costruttiva, porgo i più cordiali saluti. Antonio

P.S. piuttosto i moderatori dovrebbero cancellare il conteggio dei tuoi messaggi: c'è gente che per arrivare a 25 dice cose stupide pur di scrivere... te quanti messaggi hai? 23 con questo....

Originalmente inviato da gianfracopter70 (Messaggio 1284527)

Ciao AlexTG,
il 450 SE V2 diferisce dalle precedenti versione per il fatto che ha lo spindle da 4 mm ed ha i cuscinetti reggispinta all'interno delle pinte porta pala. Tutto qua e utilizzano lo stesso albero rotore principale.
Ciaoooooooooooooooo.

Gianfranco

Originalmente inviato da AlexxZeta (Messaggio 1286492)

Ciao Gianfranco
Se non erro dovrebbero esserci altre piccole differenze, anche nella sezione relativa alla cinghia posteriore, in ogni caso è bene riferire che il V2 vola decisamente meglio rispetto a Sev1 e Se GF, per cui conviene sicuramente prendere quello ( o in alternativa un bel BEAM 450...):)

PS :montate la cinghietta in kevlar, quella originale è un disastro:fiu: