Elicottero Pesante = Piu' Stabilità?!

[josedinaldo]

Ciao, Volevo chiedere se era scontato dire che appesantendo l'Eli con dei "gravi" o semplicemente montando una fusoliera abbastanza "piena"(tipo Bell 222 più carrelli retrattili e corredo elettronica varia)si riesce ad avere un elicottero più Stabile!?

quali sono i pro e i contro?
parto dal presupposto che l'Eli "tipo"(T REX 600 Elettrico) non deve fare volo 3D ma solo figure classiche(traslato..etc..etc..)e che quindi non necessita di "reattività"..

quali consigli potete darmi..!?oltre che un buon settaggio dell'Eli...c'è pure qualcos'altro da poter fare..(diminuzione escursione servi, diminuzione incidenza pale varie..etc..non so)!?
ciao

[flylight]

Originalmente inviato da josedinaldo

Ciao, Volevo chiedere se era scontato dire che appesantendo l'Eli con dei "gravi" o semplicemente montando una fusoliera abbastanza "piena"(tipo Bell 222 più carrelli retrattili e corredo elettronica varia)si riesce ad avere un elicottero più Stabile!?

quali sono i pro e i contro?
parto dal presupposto che l'Eli "tipo"(T REX 600 Elettrico) non deve fare volo 3D ma solo figure classiche(traslato..etc..etc..)e che quindi non necessita di "reattività"..

quali consigli potete darmi..!?oltre che un buon settaggio dell'Eli...c'è pure qualcos'altro da poter fare..(diminuzione escursione servi, diminuzione incidenza pale varie..etc..non so)!?
ciao

bhe una cosa che vola e la appesantisci farà più fatica a stare su l'unico modo per stabilizzare è il numero di giri con il passo deve essere bem equilibrato e poi la cosa più importante sono le dita tutto qui

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da josedinaldo

Ciao, Volevo chiedere se era scontato dire che appesantendo l'Eli con dei "gravi" o semplicemente montando una fusoliera abbastanza "piena"(tipo Bell 222 più carrelli retrattili e corredo elettronica varia)si riesce ad avere un elicottero più Stabile!?

quali sono i pro e i contro?
parto dal presupposto che l'Eli "tipo"(T REX 600 Elettrico) non deve fare volo 3D ma solo figure classiche(traslato..etc..etc..)e che quindi non necessita di "reattività"..

quali consigli potete darmi..!?oltre che un buon settaggio dell'Eli...c'è pure qualcos'altro da poter fare..(diminuzione escursione servi, diminuzione incidenza pale varie..etc..non so)!?
ciao

Ti sbagli amico
Se monti la fusoliera l'elicottero perde un pò di stabilità
La fusoliera crea difficoltà di pilotaggio, nella maggior parte dei casi l'elicottero risulta leggermente cabrato per cui bisogna essere abili nei comandi, in particolar modo con passo ed elevatore..
In secondo luogo subentrano problemi non indifferenti quando si vola col vento.... Prova e te ne accorgerai!

[josedinaldo]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Ti sbagli amico
Se monti la fusoliera l'elicottero perde un pò di stabilità
La fusoliera crea difficoltà di pilotaggio, nella maggior parte dei casi l'elicottero risulta leggermente cabrato per cui bisogna essere abili nei comandi, in particolar modo con passo ed elevatore..
In secondo luogo subentrano problemi non indifferenti quando si vola col vento.... Prova e te ne accorgerai!

..Sicuramente Mi Sbagliavo..infatti ponevo il quesito solo come supposizione da perfetto ignorante in materia..
ma scusami, cabrato in che senso!?..tende a "scivolare" indietro!?..questo dovuto ad un discorso di pesi distribuiti in maniera non ottimale(giustificato da un discorso prettamente fisico della fusoliera)!?