| | #12 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-05-2006 Residenza: San Sperate (SU) ITALIA
Messaggi: 1.239
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Monta un picco 60. Sono riuscito a smontarlo dalla meccanica ed era totalmente bloccato dalla morchia, ho quindi spruzzato tanto sbloccante spray tipo wd40 e poi lavato col petrolio bianco e sono riuscito a sbloccarlo anche se dovrei smontarlo del tutto. Il precedente proprietario usava esclusivamente olio carbulin, infatti l'interno è senza quasi nessuna incrostazione, solo tanto olio rappreso e duro. Spero che i cuscinetti non siano danneggiati. Work in progress.. |
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| | #13 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.822
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Al tuo posto non lo smonterei, almeno per il momento. Sarebbe meglio mandarlo in moto a banco con elica. Solo se senti il tipico rumore da cuscinetti sarà necessario lo smontaggio. Questo perché sai bene che i ricambi di quel motore sono rari ed ogni mossa falsa si pagherà cara. Ciao |
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| | #14 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 04-05-2006 Residenza: San Sperate (SU) ITALIA
Messaggi: 1.239
| Citazione:
Effettivamente non l'ho smontato del tutto ma solo il carburatore, tappo posteriore e testa. Questo smontaggio si è reso necessario per pulire e lavare il motore, davvero il minimo indispensabile. Oggi gia' gira a mano che è una meraviglia e non sento nessun rumore di cuscinetti al momento | |
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