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Vecchio 30 gennaio 16, 12:59   #11 (permalink)  Top
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Perdonate il fuori tema ma è inutile aprire una discussione apposita.
Per Style ed altri interessati.
Mentre mi dedicavo alla ricerca di alcuni pezzi vintage OPS, per il nuovo progetto a ventola intubata nitro, ho trovato una foto di un motore vintage forse OPS 61 che aveva il cuscinetto sul bottone di manovella.
Al momento ho perso la foto ma appena la trovo vi informerò.
Chi sa se quel motore potrebbe essere adatto per una bella trasformazione a benzina.
Scusate OT.
Saluti
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Vecchio 30 gennaio 16, 15:34   #12 (permalink)  Top
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Se devo essere sincero Sammy mi ha fatto anche ridere perchè ho posseduto il Mintor e conosco molto bene anche il tragico epilogo.
L'unico problema è che a volte suggerire cose ironiche a persone che stanno li li a fare acquisti importanti può rivelarsi letale hahahahah
Solo il pensiero di un Trex 600 con il mintor in ordine di volo 4/5kg + spacco della biella + autorotazione da elefante mi lascia un pò perplesso...
Poi ieri aveva risposto una cosa tipo " spengo il cervello infuocato dei cervelloni" o una cosa simile.
Oggi non leggo più questo passaggio; spero non se la sarà presa per la mia battuta!
Ciao Placido
Ciao Andea,
non lo leggi più perché, e questo è un vanto di questo splendido forum, BaroneRosso ha un gruppo di Moderatori molto efficiente, molto attento, e molto pronto ad intervenire tutte le volte che ce n'è bisogno. Il flame va immediatamente disattivato, e loro in un istante .... sbam....
E' ovvio che chi cerca un aiuto, abbia bisogno di consigli che lo instradino correttamente, e non invece di messaggi che, ironia o non ironia, lo mettano completamente fuori strada, ed anche a rischio personale.
__________________
Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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Vecchio 30 gennaio 16, 15:42   #13 (permalink)  Top
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Perdonate il fuori tema ma è inutile aprire una discussione apposita.
Per Style ed altri interessati.
Mentre mi dedicavo alla ricerca di alcuni pezzi vintage OPS, per il nuovo progetto a ventola intubata nitro, ho trovato una foto di un motore vintage forse OPS 61 che aveva il cuscinetto sul bottone di manovella.
Al momento ho perso la foto ma appena la trovo vi informerò.
Chi sa se quel motore potrebbe essere adatto per una bella trasformazione a benzina.
Scusate OT.
Saluti
Interessante. Io ho un OPS 60 testa rossa, con il carter sdoppiato, com'era in uso allora nei 60 performanti, ma sulla testa di biella ha la bronzina.
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Vecchio 30 gennaio 16, 18:34   #14 (permalink)  Top
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Negativo.
Non è il 60 Ursus perchè l avevo fino a qualche settimana fa prima della vendita.
Ora mi metto nuovamente alla ricerca.
Saltui
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Vecchio 31 gennaio 16, 08:25   #15 (permalink)  Top
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Vi ricordo che potete segnalare flame / ot e quantaltro usando l'apposito tastino...grazie.
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Vecchio 01 febbraio 16, 20:29   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Negativo.
Non è il 60 Ursus perchè l avevo fino a qualche settimana fa prima della vendita.
Ora mi metto nuovamente alla ricerca.
Saltui
io ,fossi in te, metterei il motore del CIAO, ovviamente elaborato prima da Placido e rodato da me!!
un saluto e un abbraccio a tutti e due!!
__________________
esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli
oscar1977 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 16, 23:26   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da oscar1977 Visualizza messaggio
io ,fossi in te, metterei il motore del CIAO, ovviamente elaborato prima da Placido e rodato da me!!
un saluto e un abbraccio a tutti e due!!
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Vecchio 13 febbraio 16, 22:47   #18 (permalink)  Top
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Consiglio

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Spero che i consigli di Sammy72 il pompiere siano del tutto ironiche.....
Saluti
Si tutti ironiche!!!
Sammy72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 febbraio 16, 20:07   #19 (permalink)  Top
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Avevo creduto che te la fossi presa per la mia battuta ma mi è venuta così perchè sono un vigile del fuoco se pur precario.
saluti
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