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gatasc 29 marzo 15 18:03
Vibrazioni Eli Classe 50 Dopo Cambio Motore
 
Salve A Tutti,premetto Che Sono Un Neofita, Possiedo Un Extrem 50 A Nitro, Ho Cambiato Il Motore Con Uno Identico, Un Os 50, Ma Col Nuovo Motore Carbuato Giusto L Eli A Terra è Ok, Quando Vola Il Corpo Vibra Leggermente. Secondo Voi A Cosa è Dovuto? Forse Il Nuovo Motore Si Dve Assestare? Aiutatemi Raga!!!
Grazie In Anticipo A Tutti.

lockeid 29 marzo 15 19:25
Se il motore è carburato giusto ed è installato correttamente non credo che il problema sia lui.
Lo spillo max deve stare intorno ad 1 giro o poco più se utilizzi miscela al 15% di nitro.
Sei sicuro che le pale siano allineate correttamente?
Gli alberi sono precisi?
Ricontrolla quello che hai smontato e rimontato quando hai sostituito il motore.
Saluti

gatasc 29 marzo 15 19:35
grazie per la risposta, ho smontato solo il blocco motore e rimontato, le pale, alberini e tutto il resto non le ho toccate, prima del cambio motore era tutto perfetto.

tmax500 29 marzo 15 20:26
la ventola ha il cono sotto ? controlla l'allineamento.

gatasc 29 marzo 15 21:12
quale cono? sotto la ventola vedo i cuscinetti, e sembra tutto ok e allineato. Non so più dove sbattere la testa raga

oscar1977 01 aprile 15 12:22
Citazione:
Originalmente inviato da modeldavid (Messaggio 4600168)
anche io ho un problema simile al tuo..l'eli vola perfettamente ma ho un po' di schiuma nel serbatoio e ovviamente il gy401 che si lamenta un pochetto...problema mai risolto :-( le ho provate tutte cambiato 3 ventole due frizioni e una campana..gia' al minimo iniziano le prima vebrazioni..sto' cominciano a pensare che il problema arrivi dal motore non perfettamente bilanciato....os hiper.
Hai controllato i cuscinetti dell'aberino di avviamento?stessi problemi,risolti cambiando questi cuscinetti.

rigofly 01 aprile 15 12:39
Il maggior indiziato è il corretto allineamento tra motore, supporto ventola, ventola e frizione.

rigofly 01 aprile 15 13:38
Citazione:
Originalmente inviato da modeldavid (Messaggio 4600449)
il mio elicottero è perfetto il problema è proprio il motore le vibrazioni vengono dal motore stesso!
Guarda, non dico che non possa essere il motore stesso ma è una cosa molto ma molto improbabile. Dici che l'eli è perfetto ma come hai montato il gruppo motore/ventola/frizione? A occhio o ti sei avvalso di un tastatore centesimale per farne il corretto alineamento? Hai controllato che la ventola sia bilanciata?

Considera che pochi centesimi di disallineamento (@ 10000 rpm) si traducono in vibrazioni che si trasmettono su tutta la meccanica.
Ciao

tmax500 01 aprile 15 22:09
Citazione:
Originalmente inviato da tmax500 (Messaggio 4597642)
la ventola ha il cono sotto ? controlla l'allineamento.
Scusa ma hai un. RJX 50 EXTREME ?
se si la campana e ventola hanno un cono che va sotto.

tmax500 01 aprile 15 22:11
Citazione:
Originalmente inviato da modeldavid (Messaggio 4600645)
il montaggio lo faccio come tutti i cristi...il motore lo messo su un tavolo di vetro fisso e con tutto il gruppo ventola frizione lo controllato con un calibro digitale.. gira dritto ci sono solo 3 centesimi.
per fare delle prove ho cambiato tre ventole e due frizioni il problema e' sempre identico..se il minimo lo tengo molto basso non vibra ma gia' se lo tengo un pelo altino iniziano a farsi sentire le vibrazioni..non ho mai capito quale fosse il problema.. ho posseduto 3 raptor per 10 anni ed e' la prima volta che mi capita un problema simile..se solo avessi un'amico che mi prestasse un motore.....almeno mi tirerei via il dubbio.. il resto lo gia' cambiato tutto..il modello e' nuovo.
Scusa dici che sei un neofita però ti urta quando ti diamo le possibili cause .
Sei tu che chiedi aiuto.


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