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| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco
Messaggi: 2.389
| Citazione:
Ciao
__________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli | |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: udine
Messaggi: 156
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pronti al volo spulciando in giro trovi il 600dfc,il quale ho cercato solo il kit un po dappertutto,ne trovi però al costo tra 699 e 899 in giro,unica pecca hanno il 3g Dell align,che come tanti in giro sconsigliano,da lindinger c'era un'offerta ormai finita a 599 tutto compreso motore escluso,non so se ritorna però io alla fine mi son arreso trovando una buonissima offerta sul mercatino ed ho preso un pro nitro,al quale passo tutto il materiale che avevo sul raptor |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 13-02-2015
Messaggi: 7
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scusate per l'ultimo messaggio, non avevo visto che si è creata una seconda pagina, comunque per pronto al volo intendo quanto meno con tutto l'occorrente... però non avendo esperienza con i vari componenti non so quali componenti ci vogliono, insomma non vorrei fare spese inutili ecco... capisco anche che per voi forse il t-rex 600 è un modello un po azzardato per me, però è l'"unico" modello che a occhio mi sembra e sottolineo "mi sembra" un modello robusto e ben fatto...insomma non è la solita plasticaccia cinese. Non mi va di spendere 300 400 euro per poi magari starli sempre a smontare solo perchè montano dei pezzi facilmente usurabili o che si rompono senza un motivo valido, non sono il tipo che si mette a smontare e a rimontare ogni 3 secondi un elicottero, sono dell'opinione che se una cosa è fatta bene e funziona bene non va toccata per il semplice divertimento, a meno che uno non va continuamente alla ricerca della perfezione... ma questo è un altro discorso. Comunque tornando a noi, se siete disponibili a darmi una mano a fare un preventivo di tutto quanto l'occorrente mi dareste una grande mano! ![]() Grazie ancora a tutti quelli che stanno partecipando a questa discussione |
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| | #8 (permalink) Top |
| User | .. e poi, scusa il mio appunto, ma non condivido il concetto " pronto al volo ", come se uno compera un modello, lo porta a casa, ci mette la miscela e vola. Va bene che io sono forse un caso a parte per le mie idee un po' rivoluzionarie e certamente fuori dai canoni tradizionali, ma se non conosco bene il modello com'è fatto, se non lo monto vite per vite, se non scelgo i componenti in base alle mie aspettative e possibilità, beh,.. non ci trovo gusto. Poi bisogna conoscere bene il settaggio di un ely perché va fatto in una certa maniera per i primi voli, in altra maniera quando si è più bravini, in altra ancora quando si vogliono prestazioni esaltanti, ovvero per adattarlo alle prestazioni del motore, oppure quando il motore ha qualche problemuccio, oppure ancora in base alla miscela usata, ecc. ecc. Tutto questo non lo si fa da manuale ma sul campo, con le prove, con i consigli di quelli più esperti. Insomma, il " pronto al volo " va preso sempre con le dovute cautele e correttivi. Su tutto, infine, non deve MAI essere sottovalutato l'aspetto sicurezza; sicurezza per se e per gli altri più o meno vicini nelle fasi di messa in moto e di volo.
__________________ Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido. |
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| User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco
Messaggi: 2.389
| Citazione:
ciao Placido!!
__________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli | |
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| User | Citazione:
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