maledette squadrette!
 

oggi mi è capitata una cosa che mi ha fatto girare i cocones a manetta!
faccio un bel voletto col mio rexone 800 (nitro) e va tutto bene, ridecollo e ad un certo punto da un metro o due da terra, schizza da solo su di un altro metro per poi cadere ingovernabile.siamo rimasti tutti a bocca aperta.lo metto sul tavolo e.....surprise!!!! si è svitata la vite della squadretta di un servo del piatto, il 3gx ovviamoente ha cercato di correggere e bum!!!!
che sfiigaaaa!
pazienza, pale e palini nuovi con tubo di coda....

Conoscendoti sono sicuro che in settimana quell'elicottero sarà come nuovo!
Molto strano che la vite della squadretta si sia allentata.
che servi usi?
Oscar buon lavoro!

Nel nitro puo' capitare, io ne ho trovata una allentata. Se il perno del servo e' in metallo, io metto una goccia di frenafiletti nella vite che tiene la squadretta, mai piu' trovato nulla di svitato

Citazione:

Originalmente inviato da lockeid (Messaggio 4426436) Conoscendoti sono sicuro che in settimana quell'elicottero sarà come nuovo!

ho già ordinato tutto, non si è fatto granchè, ma le pelotas girano...
inoltre oggi ho testato il nuovo dfc 600 nitro e per fortuna un amico si è accorto che anche li una squadretta si stava allentando.....
i servi sono gli originali 615 del supercombo.
oscar1977 tales...e la saga continua!

Oscar dovresti aprire un thread dedicato, ogni volta ne hai una!!

ma dai Enrico, sto solo scherzando un po'! i vari incidenti si raccontano anche per ridere un po!:D:D

" ..ma dai Enrico, sto solo scherzando un po'! i vari incidenti si raccontano anche per ridere un po! .."
E' questa la filosofia di Oscar ...
Riesce a trasformare ogni problema in scherzo .. :D
Grande Oscar.
PS: d'accordo a riderci su, però un goccino di frenafiletti ce lo vogliamo mettere la prossima volta .. ? :azz:

Anche io scherzavo.
Però sti caxxi con un 800 (ma anche con le altre classi) perdere una squadretta del servo c'è poco da scherzare.....poi finché viene giù e si rompe lui ok ma se.....
Ascolta il consiglio di Style e fai sempre un controllo generale prima di decollare.

in genere sono estremamente meticoloso in tutto, mi è solo sfuggito questo particolare..

ragazzi, ho scoperto il vero inghippo!!! il 2 in 1 align è partito! l'ely è rimasto senza comandi per una frazione di secondo e si è schiantato! il fatto che io abbia trovato la quadretta staccata senza che la vite si sia rotta, ma semplicemente sfilata, comunque indica che, anche se non si fosse bruciato il 2 in 1 , avrei crashato comunque! sapete che vi dico? meglio lui di me!!!

Ecco, questa e' una buona filosofia di vita! :lol:

Occhio che i servi con ingranaggio in metallo sotto la vite hanno una rosetta grover che ha proprio la funzione di non far svitare la vite della squadretta, non è che l'hai dimenticata?

nella confezione non c'erano rondelle e neanche nel kit del 600 che ho montato successivamente, ma ora le ho messe io con aggiunta di frenafiletti.

Credo che quella rondella serva in caso di squadrette in plastica...

...se oscar, come credo, usa squadrette in alluminio, non serve a nulla...:huh:

Io con le squadrette in alluminio uso solo una goccia di frenafiletti medio sulle viti, mai nessun problema...:wink:

...infatti ho usato le squadrette in metallo Align,comunque ora sono bloccate a dovere.due settimane fa mi é arrivato il nuovo 600 dgc nitro e il problema era lo stesso,ma si sa,non si smette mai di imparare....per fortuna,altrimenti che hobby sarebbe....

Le rosette grover funzionano sia su plastica che metallo, ma va meglio su metallo.